Цилиндр главный системы сцепления, Ø19,05 мм — BMW 3 (с 1997) / BMW 3 (с 1998) / BMW 3 (с 1999) и др

Это изображение может отличаться от реального товара. Подробности уточняйте у менеджера

Главный цилиндр системы сцепления входит в гидравлический привод сцепления и находится под капотом, соединённый с педалью сцепления. Он преобразует движение педали в давление, нужное для отключения сцепления и переключения передач. Неисправность проявляется затруднённым включением передач, мягкой или перетянутой педалью, утечками рабочей жидкости. При отказе цилиндра сцепление перестаёт отключаться, что делает невозможным переключение передач и управление автомобилём. Цилиндр часто меняют вместе с рабочим цилиндром сцепления и прокачивают гидросистему. Выбирают по совместимости с коробкой передач и типом привода — механический или гидравлический.

Артикул: PRH4060
Бренд: PROTECHNIC
Внутренний диаметр: 19,05 мм
Диаметр: 19,05 мм
Диаметр отверстия: 19 мм
Диаметр поршня: 19,05 мм
Диаметр цилиндра: 19 мм
Резьба: clipped
Количество крепежных отверстий: 2 шт

Применимость

BMW (5 (E39), 5 Touring (E39), 3 (E46), 3 Touring (E46), Z8 (E52), X5 (E53))

Артикул: PRH4060
Бренд: PROTECHNIC
Внутренний диаметр: 19,05 мм
Диаметр: 19,05 мм
Диаметр отверстия: 19 мм
Диаметр поршня: 19,05 мм
Диаметр цилиндра: 19 мм
Резьба: clipped
Количество крепежных отверстий: 2 шт

Применимость

BMW (5 (E39), 5 Touring (E39), 3 (E46), 3 Touring (E46), Z8 (E52), X5 (E53))

! Лучшее предложение искомого товара !

Поиск предложений…

В избранноеВ избранном

Цилиндр главный системы сцепления, Ø19,05 мм — BMW 3 (с 1997) / BMW 3 (с 1998) / BMW 3 (с 1999) и др

Аналоги (заменители)

Аналоги (заменители)