Опора резинометаллическая, Ø39×29 мм, резьба M10x1,5
Это конструктивный элемент подвески или крепления двигателя, состоящий из металла и резины. Опора служит для виброизоляции, гасит колебания и шумы, которые возникают при работе двигателя и при движении по неровной дороге. Резиновая часть со временем твердеет, трескается и теряет амортизирующие свойства. При износе появляются посторонние стуки при торможении и разгоне, увеличивается вибрация на руле и педалях. Опора часто входит в сборку и меняется вместе с соседними элементами узла. Подбирают по месту расположения в автомобиле и параметрам крепления.
Сертификация не требуется
- Артикул
- 5000750497
- Бренд
- RENAULT
- Длина
- 78,5 мм
- Наружный диаметр
- 39 мм
- Резьба
- M10 x 1,5
- Толщина
- 29 мм
- Ширина
- 40 мм
Это конструктивный элемент подвески или крепления двигателя, состоящий из металла и резины. Опора служит для виброизоляции, гасит колебания и шумы, которые возникают при работе двигателя и при движении по неровной дороге. Резиновая часть со временем твердеет, трескается и теряет амортизирующие свойства. При износе появляются посторонние стуки при торможении и разгоне, увеличивается вибрация на руле и педалях. Опора часто входит в сборку и меняется вместе с соседними элементами узла. Подбирают по месту расположения в автомобиле и параметрам крепления.
Сертификация не требуется
- Артикул
- 5000750497
- Бренд
- RENAULT
- Длина
- 78,5 мм
- Наружный диаметр
- 39 мм
- Резьба
- M10 x 1,5
- Толщина
- 29 мм
- Ширина
- 40 мм
! Лучшее предложение искомого товара !
Поиск предложений…
В избранноеВ избранном
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель