Опора шаровая верхняя, Ø44,3×16,4 мм, резьба M16x1,5
Шаровой шарнир (шаровая) — подвижное соединение в подвеске, соединяет рычаги и тяги, позволяя им менять угол при движении автомобиля. Расположен в узле крепления рычагов подвески к кузову. При износе появляется люфт, слышен стук при движении по неровностям, нарушается развал-схождение колес. Шаровые шарниры часто меняют в паре или в комплекте с рычагами. Выбор шарнира основывается на применимости к модели и техническим параметрам.
- Артикул
- FI2025
- Бренд
- LEX
- Внутренний диаметр
- 16,4 мм
- Диаметр
- 16,5 мм
- Диаметр точек крепления
- 16,4 мм
- Макс. длина
- 338 мм
- Наружный диаметр
- 44,3 мм
- Общая длина
- 337,5 мм
- Резьба
- M16x1,5
Шаровой шарнир (шаровая) — подвижное соединение в подвеске, соединяет рычаги и тяги, позволяя им менять угол при движении автомобиля. Расположен в узле крепления рычагов подвески к кузову. При износе появляется люфт, слышен стук при движении по неровностям, нарушается развал-схождение колес. Шаровые шарниры часто меняют в паре или в комплекте с рычагами. Выбор шарнира основывается на применимости к модели и техническим параметрам.
- Артикул
- FI2025
- Бренд
- LEX
- Внутренний диаметр
- 16,4 мм
- Диаметр
- 16,5 мм
- Диаметр точек крепления
- 16,4 мм
- Макс. длина
- 338 мм
- Наружный диаметр
- 44,3 мм
- Общая длина
- 337,5 мм
- Резьба
- M16x1,5
! Лучшее предложение искомого товара !
Поиск предложений…
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель