При осмотре реактивной тяги Mercedes-Benz износ виден без приборов: резина сайлентблока выдавлена за пределы обоймы, по ней идут разрывы, металлическая втулка проворачивается или ходит в проушине, а вокруг стыка блестит натёртая пыль. Этот ремкомплект как раз для такого случая — он позволяет перебрать шарниры штанги, не покупая тягу в сборе. Реактивные штанги задают положение моста относительно рамы и принимают продольные усилия при разгоне и торможении, поэтому разбитые шарниры отзываются стуками на ямах, вибрацией по кузову и косым износом резины. Дальше начинается смещение моста, а вслед за ним страдают рессоры, пневмоподушки и карданная передача. Перед запрессовкой стоит очистить и проверить посадочные отверстия проушин: разбитое гнездо новый сайлентблок не удержит. Финальную протяжку крепежа делают на стоящей на колёсах машине.
- Артикул
- 1540-000
- Бренд
- ROSTAR
При осмотре реактивной тяги Mercedes-Benz износ виден без приборов: резина сайлентблока выдавлена за пределы обоймы, по ней идут разрывы, металлическая втулка проворачивается или ходит в проушине, а вокруг стыка блестит натёртая пыль. Этот ремкомплект как раз для такого случая — он позволяет перебрать шарниры штанги, не покупая тягу в сборе. Реактивные штанги задают положение моста относительно рамы и принимают продольные усилия при разгоне и торможении, поэтому разбитые шарниры отзываются стуками на ямах, вибрацией по кузову и косым износом резины. Дальше начинается смещение моста, а вслед за ним страдают рессоры, пневмоподушки и карданная передача. Перед запрессовкой стоит очистить и проверить посадочные отверстия проушин: разбитое гнездо новый сайлентблок не удержит. Финальную протяжку крепежа делают на стоящей на колёсах машине.
- Артикул
- 1540-000
- Бренд
- ROSTAR
! Лучшее предложение искомого товара !
4 540 ₽
В наличии
Елец
−
+
В корзину
В избранноеВ избранном
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель
