Тяга стабилизатора L=380 мм Volvo для кронштейна 27 мм
Тяга стабилизатора представляет собой стальной стержень с шарнирными наконечниками — металл корпуса держит знакопеременные растягивающие и сжимающие усилия, а вся подвижность отдана шарнирам с полимерными вкладышами. Отсюда и характер износа: ломается такая тяга редко, а вот люфт в шарнире появляется закономерно, когда вкладыш истирается или в него набивается дорожная грязь. Длина 380 мм между центрами и посадка под кронштейн 27 мм — те два размера, по которым тягу подбирают на грузовики Volvo: даже небольшое расхождение по длине изменит преднатяг стабилизатора, а несовпадение по проушине не даст затянуть крепление без перекоса. Разбитая тяга даёт стук на неровностях и в поворотах, кабина и рама начинают заметнее кренится при манёврах. Меняют обычно обе стороны сразу, чтобы стабилизатор работал симметрично.
Сертификация не требуется
- Артикул
- 180-2906010-35
- Бренд
- ROSTAR
Тяга стабилизатора представляет собой стальной стержень с шарнирными наконечниками — металл корпуса держит знакопеременные растягивающие и сжимающие усилия, а вся подвижность отдана шарнирам с полимерными вкладышами. Отсюда и характер износа: ломается такая тяга редко, а вот люфт в шарнире появляется закономерно, когда вкладыш истирается или в него набивается дорожная грязь. Длина 380 мм между центрами и посадка под кронштейн 27 мм — те два размера, по которым тягу подбирают на грузовики Volvo: даже небольшое расхождение по длине изменит преднатяг стабилизатора, а несовпадение по проушине не даст затянуть крепление без перекоса. Разбитая тяга даёт стук на неровностях и в поворотах, кабина и рама начинают заметнее кренится при манёврах. Меняют обычно обе стороны сразу, чтобы стабилизатор работал симметрично.
Сертификация не требуется
- Артикул
- 180-2906010-35
- Бренд
- ROSTAR
! Лучшее предложение искомого товара !
6 405 ₽
В наличии
Елец
−
+
В корзину
В избранноеВ избранном
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель