Механизм свободного хода генератора — это муфта, которая разъединяет генератор от коленчатого вала, когда скорость вращения вала превышает частоту вращения ротора генератора. Установлена на шкиве генератора и защищает его от избыточных нагрузок. При износе муфта перестаёт работать и генератор вращается постоянно, что вызывает повышенный расход топлива, перегрев и повреждение навесного оборудования. Неисправность приводит к поломкам генератора и связанных узлов. Обычно меняют вместе с генератором или его переборкой. Подбирают в соответствии с типом генератора и её точной совместимостью.

Артикул: 59966
Бренд: RUVILLE
Высота юбки шкива: 24 мм
Диаметр: 53,7/17 мм
Диаметр вала ротора: 17 мм
Диаметр муфты: 53.5 мм
Диаметр шкива: 53,9 мм
Наружный диаметр: 59 мм
Резьба: M16

Применимость

Saab (9-5 (YS3G))

Opel (ASTRA J Sports Tourer, ASTRA J, ASTRA GTC J, ZAFIRA TOURER C (P12), INSIGNIA)

Vauxhall (INSIGNIA, ASTRA Mk VI (J), ASTRA GTC Mk VI (J), ZAFIRA Mk III (P12))

Артикул: 59966
Бренд: RUVILLE
Высота юбки шкива: 24 мм
Диаметр: 53,7/17 мм
Диаметр вала ротора: 17 мм
Диаметр муфты: 53.5 мм
Диаметр шкива: 53,9 мм
Наружный диаметр: 59 мм
Резьба: M16

Применимость

Saab (9-5 (YS3G))

Opel (ASTRA J Sports Tourer, ASTRA J, ASTRA GTC J, ZAFIRA TOURER C (P12), INSIGNIA)

Vauxhall (INSIGNIA, ASTRA Mk VI (J), ASTRA GTC Mk VI (J), ZAFIRA Mk III (P12))

! Лучшее предложение искомого товара !

Поиск предложений…

Механизм свободного хода генератора, Ø59 мм, резьба M16

Аналоги (заменители)