Механизм свободного хода генератора — это муфта, которая разъединяет генератор от коленчатого вала, когда скорость вращения вала превышает частоту вращения ротора генератора. Установлена на шкиве генератора и защищает его от избыточных нагрузок. При износе муфта перестаёт работать и генератор вращается постоянно, что вызывает повышенный расход топлива, перегрев и повреждение навесного оборудования. Неисправность приводит к поломкам генератора и связанных узлов. Обычно меняют вместе с генератором или его переборкой. Подбирают в соответствии с типом генератора и её точной совместимостью.

Артикул: 59980
Бренд: RUVILLE
Внутренний диаметр: 17 мм
Высота юбки шкива: 9,5 мм
Диаметр: 54,9/17 мм
Диаметр болта: 17 мм
Диаметр вала ротора: 17 мм
Диаметр муфты: 55 мм
Диаметр отверстия: 17 мм

Применимость

Hyundai (SONATA VI (YF), ix35 (LM, EL, ELH), GRANDEUR (HG), SONATA VII (LF))

KIA (SPORTAGE (SL), OPTIMA, SORENTO II (XM), SORENTO III (UM), SPORTAGE (QL))

Артикул: 59980
Бренд: RUVILLE
Внутренний диаметр: 17 мм
Высота юбки шкива: 9,5 мм
Диаметр: 54,9/17 мм
Диаметр болта: 17 мм
Диаметр вала ротора: 17 мм
Диаметр муфты: 55 мм
Диаметр отверстия: 17 мм

Применимость

Hyundai (SONATA VI (YF), ix35 (LM, EL, ELH), GRANDEUR (HG), SONATA VII (LF))

KIA (SPORTAGE (SL), OPTIMA, SORENTO II (XM), SORENTO III (UM), SPORTAGE (QL))

! Лучшее предложение искомого товара !

Поиск предложений…

Механизм свободного хода генератора, Ø54,9×17 мм, резьба M16

Аналоги (заменители)

Аналоги (заменители)