Цилиндр главный системы сцепления, Ø15,87 мм — SEAT CORDOBA (с 1993) / SEAT CORDOBA Vario (с 1996) / SEAT IBIZA II (с 1993) и др

Это изображение может отличаться от реального товара. Подробности уточняйте у менеджера

Главный цилиндр системы сцепления входит в гидравлический привод сцепления и находится под капотом, соединённый с педалью сцепления. Он преобразует движение педали в давление, нужное для отключения сцепления и переключения передач. Неисправность проявляется затруднённым включением передач, мягкой или перетянутой педалью, утечками рабочей жидкости. При отказе цилиндра сцепление перестаёт отключаться, что делает невозможным переключение передач и управление автомобилём. Цилиндр часто меняют вместе с рабочим цилиндром сцепления и прокачивают гидросистему. Выбирают по совместимости с коробкой передач и типом привода — механический или гидравлический.

Сертификат соответствияТР ТС 018/2011 · до 20.03.2027

Артикул: 6284000045
Бренд: SACHS
Диаметр: 15,87 мм
Диаметр отверстия: 15,87 мм
Диаметр поршня: 15,87 мм
Диаметр скобы рессоры: 34 мм
Диаметр цилиндра: 15,87 мм
Резьба: 12 X 9
Количество крепежных отверстий: 2 шт

Применимость

VW (POLO CLASSIC (6KV2), POLO Variant (6KV5))

SEAT (INCA (6K9), CORDOBA (6K2), CORDOBA Vario (6K5), IBIZA III (6K1))

Сертификат соответствияТР ТС 018/2011 · до 20.03.2027

Артикул: 6284000045
Бренд: SACHS
Диаметр: 15,87 мм
Диаметр отверстия: 15,87 мм
Диаметр поршня: 15,87 мм
Диаметр скобы рессоры: 34 мм
Диаметр цилиндра: 15,87 мм
Резьба: 12 X 9
Количество крепежных отверстий: 2 шт

Применимость

VW (POLO CLASSIC (6KV2), POLO Variant (6KV5))

SEAT (INCA (6K9), CORDOBA (6K2), CORDOBA Vario (6K5), IBIZA III (6K1))

! Лучшее предложение искомого товара !

Поиск предложений…

В избранноеВ избранном

Цилиндр главный системы сцепления, Ø15,87 мм — SEAT CORDOBA (с 1993) / SEAT CORDOBA Vario (с 1996) / SEAT IBIZA II (с 1993) и др

Аналоги (заменители)