Втулка реактивной тяги, Ø82,6×40 мм
Втулка реактивной тяги — опорный элемент подвески, который соединяет реактивную тягу (или продольные рычаги) с кузовом и гасит колебания при ускорении, торможении и проезде неровностей. Находится в местах крепления тяги к кузову в виде резинометаллического узла. При износе резиновой части втулка начинает люфтить, появляется грохот и стук при разгоне и торможении, нарушается управляемость автомобиля. Признаки: видимый люфт при раскачивании подвески, скрипящие звуки при движении, неравномерный износ шин. Втулки рекомендуется менять парами (обе стороны) для сохранения симметричности работы подвески. Подбираются по применимости к модели и типу подвески.
- Артикул
- 011.117-01
- Бренд
- SAMPA
- Диаметр
- 82,6 мм
- Диаметр отверстия
- 55,5 мм
- Толщина
- 40 мм
- Сторона установки
- передняя ось
Втулка реактивной тяги — опорный элемент подвески, который соединяет реактивную тягу (или продольные рычаги) с кузовом и гасит колебания при ускорении, торможении и проезде неровностей. Находится в местах крепления тяги к кузову в виде резинометаллического узла. При износе резиновой части втулка начинает люфтить, появляется грохот и стук при разгоне и торможении, нарушается управляемость автомобиля. Признаки: видимый люфт при раскачивании подвески, скрипящие звуки при движении, неравномерный износ шин. Втулки рекомендуется менять парами (обе стороны) для сохранения симметричности работы подвески. Подбираются по применимости к модели и типу подвески.
- Артикул
- 011.117-01
- Бренд
- SAMPA
- Диаметр
- 82,6 мм
- Диаметр отверстия
- 55,5 мм
- Толщина
- 40 мм
- Сторона установки
- передняя ось
! Лучшее предложение искомого товара !
Поиск предложений…
В избранноеВ избранном
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель