Сальник балансира, Ø177×163 мм
Сальник балансира — это уплотнение в узле подвески, которое герметизирует шарнирные соединения рычага (реактивной штанги) с рамой или корпусом оси. Деталь предотвращает попадание влаги, грязи и пыли в шарниры при движении автомобиля. При износе в шарнир проникает вода и загрязнения, что вызывает коррозию, разрушение шарнирных соединений, появление люфтов и стуков в подвеске. Видимые признаки неисправности: течь смазки из шарниров, грязь и коррозия вокруг соединений, посторонние звуки при езде, люфт при качании рычага. При замене сальника рекомендуется менять весь комплект уплотнений узла балансира для полной герметичности. Подбор производится по конструкции и типу подвески автомобиля.
- Артикул
- 030.118
- Бренд
- SAMPA
- Внутренний диаметр
- 163 мм
- Высота
- 11 мм
- Длина
- 177 мм
- Наружный диаметр
- 177 мм
- Ширина
- 177 мм
Сальник балансира — это уплотнение в узле подвески, которое герметизирует шарнирные соединения рычага (реактивной штанги) с рамой или корпусом оси. Деталь предотвращает попадание влаги, грязи и пыли в шарниры при движении автомобиля. При износе в шарнир проникает вода и загрязнения, что вызывает коррозию, разрушение шарнирных соединений, появление люфтов и стуков в подвеске. Видимые признаки неисправности: течь смазки из шарниров, грязь и коррозия вокруг соединений, посторонние звуки при езде, люфт при качании рычага. При замене сальника рекомендуется менять весь комплект уплотнений узла балансира для полной герметичности. Подбор производится по конструкции и типу подвески автомобиля.
- Артикул
- 030.118
- Бренд
- SAMPA
- Внутренний диаметр
- 163 мм
- Высота
- 11 мм
- Длина
- 177 мм
- Наружный диаметр
- 177 мм
- Ширина
- 177 мм
! Лучшее предложение искомого товара !
Поиск предложений…
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель