Амортизатор кабины FH12 NEW 222/335 (20 x 45) I/O (в сборе)
Это пневматический амортизатор, который устанавливается в переднюю часть кабины тягача Volvo FH12 и предназначен для смягчения ударов при прохождении по неровным дорогам. Амортизатор входит в состав пневматической подвески кабины и работает вместе с пневморессорами и клапанами этой системы. При нормальной работе деталь сглаживает колебания кузова, снижая нагрузку на позвоночник водителя при длительных рейсах по плохим дорогам. Определить износ амортизатора можно по следующим признакам: кабина начинает раскачиваться при торможении и разгоне, появляются посторонние звуки из подвески, ход становится жёстче. При повреждении или потере герметичности (видны следы масла) амортизатор теряет способность гасить удары, и вся нагрузка от неровностей передаётся на кузов и позвоночник водителя. Если ездить с неисправным амортизатором, другие детали подвески изнашиваются быстрее, кабина становится неустойчивой на скоростях, при резком торможении она может раскачиваться. Меняют этот амортизатор в паре — обязательно оба передних одновременно, иначе кабина будет раскачиваться неравномерно. При замене проверяют состояние пневморессор и шлангов, так как герметичность всей системы зависит от каждого элемента. Подбирают амортизатор по году выпуска автомобиля — для Volvo FH12 с 2003 года используется этот размер и тип крепления, совместимость проверяют по винному коду.
- Артикул
- 030.273-01
- Бренд
- SAMPA
- Диаметр
- 43,7 мм
- Диаметр поршневого штока
- 20 мм
- Диаметр трубы
- 34 мм
- Диаметр цапфы
- 12,4 мм
- Резьба
- M12 x 1,75
- Вид эксплуатации
- пневматический
- Сторона установки
- передняя
Это пневматический амортизатор, который устанавливается в переднюю часть кабины тягача Volvo FH12 и предназначен для смягчения ударов при прохождении по неровным дорогам. Амортизатор входит в состав пневматической подвески кабины и работает вместе с пневморессорами и клапанами этой системы. При нормальной работе деталь сглаживает колебания кузова, снижая нагрузку на позвоночник водителя при длительных рейсах по плохим дорогам. Определить износ амортизатора можно по следующим признакам: кабина начинает раскачиваться при торможении и разгоне, появляются посторонние звуки из подвески, ход становится жёстче. При повреждении или потере герметичности (видны следы масла) амортизатор теряет способность гасить удары, и вся нагрузка от неровностей передаётся на кузов и позвоночник водителя. Если ездить с неисправным амортизатором, другие детали подвески изнашиваются быстрее, кабина становится неустойчивой на скоростях, при резком торможении она может раскачиваться. Меняют этот амортизатор в паре — обязательно оба передних одновременно, иначе кабина будет раскачиваться неравномерно. При замене проверяют состояние пневморессор и шлангов, так как герметичность всей системы зависит от каждого элемента. Подбирают амортизатор по году выпуска автомобиля — для Volvo FH12 с 2003 года используется этот размер и тип крепления, совместимость проверяют по винному коду.
- Артикул
- 030.273-01
- Бренд
- SAMPA
- Диаметр
- 43,7 мм
- Диаметр поршневого штока
- 20 мм
- Диаметр трубы
- 34 мм
- Диаметр цапфы
- 12,4 мм
- Резьба
- M12 x 1,75
- Вид эксплуатации
- пневматический
- Сторона установки
- передняя
! Лучшее предложение искомого товара !
3 245 ₽
В наличии
на складе (Елец)
−
+
В корзину
В избранноеВ избранном
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель