Пневмоподушка кабины Volvo VNL
Это пневматическая подушка из системы пневмоподвески кабины тягача Volvo VNL, высота которой составляет 197 мм, устанавливается между рамой кабины и рамой шасси, создавая воздушный зазор, амортизирующий удары от дороги. Вместе с амортизаторами и клапанами система участвует в поддержании стабильного положения кабины и снижает передачу вибраций на тело водителя, автоматически регулируя давление в зависимости от скорости и состояния дороги. Признаки износа: кабина опускается со временем, даже когда автомобиль припаркован (видно, что с одной стороны кабина ниже), при движении кабина раскачивается или ходит как на пружине, слышны посторонние звуки при включении компрессора. При повреждении целостности подушки воздух выходит быстро, кабина опускается за несколько секунд, водитель почувствует резкий толчок. Если ездить с неисправной пневмоподушкой, нарушается устойчивость кабины, особенно при боковом ветре и на поворотах — тягач может начать рыскать. Кабина ударяется о крепления, повреждаются электрические провода и трубопроводы, из-за полного отказа пневмосистемы кабина может опуститься настолько, что заденет днище. Меняют пневмоподушку одну, но требуется проверка давления во всей системе и регулировка через электроклапаны. При замене проверяют шланги на трещины, штуцеры на утечки, электромагнитные клапаны на засорение, нужно найти источник утечки и исправить его. Подбирают пневмоподушку по высоте (H=197 мм для Volvo VNL) и по типу крепления, после замены требуется настройка пневмосистемы через диагностический компьютер, так как неправильное давление приводит к преждевременному выходу из строя.
- Артикул
- 030.298-01
- Бренд
- SAMPA
- Длина
- 285 мм
- Ширина
- 145 мм
Это пневматическая подушка из системы пневмоподвески кабины тягача Volvo VNL, высота которой составляет 197 мм, устанавливается между рамой кабины и рамой шасси, создавая воздушный зазор, амортизирующий удары от дороги. Вместе с амортизаторами и клапанами система участвует в поддержании стабильного положения кабины и снижает передачу вибраций на тело водителя, автоматически регулируя давление в зависимости от скорости и состояния дороги. Признаки износа: кабина опускается со временем, даже когда автомобиль припаркован (видно, что с одной стороны кабина ниже), при движении кабина раскачивается или ходит как на пружине, слышны посторонние звуки при включении компрессора. При повреждении целостности подушки воздух выходит быстро, кабина опускается за несколько секунд, водитель почувствует резкий толчок. Если ездить с неисправной пневмоподушкой, нарушается устойчивость кабины, особенно при боковом ветре и на поворотах — тягач может начать рыскать. Кабина ударяется о крепления, повреждаются электрические провода и трубопроводы, из-за полного отказа пневмосистемы кабина может опуститься настолько, что заденет днище. Меняют пневмоподушку одну, но требуется проверка давления во всей системе и регулировка через электроклапаны. При замене проверяют шланги на трещины, штуцеры на утечки, электромагнитные клапаны на засорение, нужно найти источник утечки и исправить его. Подбирают пневмоподушку по высоте (H=197 мм для Volvo VNL) и по типу крепления, после замены требуется настройка пневмосистемы через диагностический компьютер, так как неправильное давление приводит к преждевременному выходу из строя.
- Артикул
- 030.298-01
- Бренд
- SAMPA
- Длина
- 285 мм
- Ширина
- 145 мм
! Лучшее предложение искомого товара !
1 785 ₽
В наличии
на складе (Липецк)
−
+
В корзину
В избранноеВ избранном
Аналоги (заменители)
Фильтр
Цена
Срок поставки
Производитель