Рейка рулевая — основной узел системы управления, преобразующий вращение рулевого колеса в движение передних колёс. Расположена под капотом в нижней части рулевой колонки и соединяется с кулаками поворота через рулевые тяги. Со временем в рейке развивается люфт, появляются звуки при повороте, может нарушиться геометрия управления. Неисправная рейка делает рулевое управление неточным и опасным — машина плохо слушается руля, могут возникнуть проблемы с курсовой стабильностью. Обычно рейку меняют вместе с внешними и внутренними рулевыми тягами для полного восстановления узла. Подбор выполняется по марке, модели и году выпуска автомобиля, типу рейки (механическая, гидравлическая или электрическая).

Артикул: 097.1046-01
Бренд: SAMPA
Высота входного штока: 40 мм
Диаметр входного штока: 17,6 мм
Диаметр фаски: 104 мм
Длина: 1510 мм
Длина осевого шарнира: 345 мм
Общая длина: 1155 мм
Резьба: M16 x 1.5mm MALE

Артикул: 097.1046-01
Бренд: SAMPA
Высота входного штока: 40 мм
Диаметр входного штока: 17,6 мм
Диаметр фаски: 104 мм
Длина: 1510 мм
Длина осевого шарнира: 345 мм
Общая длина: 1155 мм
Резьба: M16 x 1.5mm MALE

! Лучшее предложение искомого товара !

Поиск предложений…

В избранноеВ избранном

Рейка рулевая, длина 1510 мм

Аналоги (заменители)

Аналоги (заменители)