Шкворень поворотного кулака, Ø40 мм, резьба M40x1,5
Шкворень поворотного кулака — это верхний или нижний шарнирный элемент, соединяющий поворотный кулак с рулевой стойкой или стабилизатором. Он расположен в передней подвеске и позволяет колесу совершать угловое движение при повороте руля. При износе шарнира появляется люфт в рулевом управлении, слышны стуки в подвеске при поворотах, может быть затруднено рулевое управление. Если не менять вовремя, может произойти полное разрушение шарнира и потеря управления автомобилем. Шкворни поворотного кулака меняют парой на оба колеса и подбирают по совместимости с конкретной моделью рулевой системы и подвески.
- Артикул
- 101.359
- Бренд
- SAMPA
- Высота
- 120 мм
- Диаметр
- 40/60 мм
- Диаметр болта
- 40 мм
- Длина
- 227 мм
- Наружный диаметр
- 40 мм
- Резьба
- M40x1.5
- Ширина
- 210 мм
Шкворень поворотного кулака — это верхний или нижний шарнирный элемент, соединяющий поворотный кулак с рулевой стойкой или стабилизатором. Он расположен в передней подвеске и позволяет колесу совершать угловое движение при повороте руля. При износе шарнира появляется люфт в рулевом управлении, слышны стуки в подвеске при поворотах, может быть затруднено рулевое управление. Если не менять вовремя, может произойти полное разрушение шарнира и потеря управления автомобилем. Шкворни поворотного кулака меняют парой на оба колеса и подбирают по совместимости с конкретной моделью рулевой системы и подвески.
- Артикул
- 101.359
- Бренд
- SAMPA
- Высота
- 120 мм
- Диаметр
- 40/60 мм
- Диаметр болта
- 40 мм
- Длина
- 227 мм
- Наружный диаметр
- 40 мм
- Резьба
- M40x1.5
- Ширина
- 210 мм
! Лучшее предложение искомого товара !
Поиск предложений…
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель