Механизм свободного хода генератора, Ø49×17×38,3 мм, резьба M17
Это изображение может отличаться от реального товара. Подробности уточняйте у менеджера
Механизм свободного хода генератора — это муфта, которая разъединяет генератор от коленчатого вала, когда скорость вращения вала превышает частоту вращения ротора генератора. Установлена на шкиве генератора и защищает его от избыточных нагрузок. При износе муфта перестаёт работать и генератор вращается постоянно, что вызывает повышенный расход топлива, перегрев и повреждение навесного оборудования. Неисправность приводит к поломкам генератора и связанных узлов. Обычно меняют вместе с генератором или его переборкой. Подбирают в соответствии с типом генератора и её точной совместимостью.
- Артикул
- 1676028
- Бренд
- SASIC
- Внутренний диаметр
- 17 мм
- Высота юбки шкива
- 10 мм
- Диаметр
- 49,1/17 мм
- Диаметр вала ротора
- 17 мм
- Диаметр муфты
- 49 мм
- Диаметр отверстия
- 17 мм
- Диаметр шкива
- 53,4 мм
Применимость
Nissan (X-TRAIL (T31), QASHQAI
QASHQAI +2 I (J10, JJ10), QASHQAI II (J11, J11_), JUKE (F15))
Renault (MEGANE III Grandtour (KZ0/1), LATITUDE (L70_), MEGANE CC (EZ0/1_), ESPACE IV (JK0/1_), LAGUNA III (BT0/1), LAGUNA III Grandtour (KT0/1), KOLEOS (HY_), KADJAR)
Dacia (LOGAN (LS_), LOGAN MCV (KS_), LOGAN EXPRESS (FS_), DOKKER, LODGY, DOKKER Express)
Opel (VIVARO Combi)
Механизм свободного хода генератора — это муфта, которая разъединяет генератор от коленчатого вала, когда скорость вращения вала превышает частоту вращения ротора генератора. Установлена на шкиве генератора и защищает его от избыточных нагрузок. При износе муфта перестаёт работать и генератор вращается постоянно, что вызывает повышенный расход топлива, перегрев и повреждение навесного оборудования. Неисправность приводит к поломкам генератора и связанных узлов. Обычно меняют вместе с генератором или его переборкой. Подбирают в соответствии с типом генератора и её точной совместимостью.
- Артикул
- 1676028
- Бренд
- SASIC
- Внутренний диаметр
- 17 мм
- Высота юбки шкива
- 10 мм
- Диаметр
- 49,1/17 мм
- Диаметр вала ротора
- 17 мм
- Диаметр муфты
- 49 мм
- Диаметр отверстия
- 17 мм
- Диаметр шкива
- 53,4 мм
Применимость
Nissan (X-TRAIL (T31), QASHQAI
QASHQAI +2 I (J10, JJ10), QASHQAI II (J11, J11_), JUKE (F15))
Renault (MEGANE III Grandtour (KZ0/1), LATITUDE (L70_), MEGANE CC (EZ0/1_), ESPACE IV (JK0/1_), LAGUNA III (BT0/1), LAGUNA III Grandtour (KT0/1), KOLEOS (HY_), KADJAR)
Dacia (LOGAN (LS_), LOGAN MCV (KS_), LOGAN EXPRESS (FS_), DOKKER, LODGY, DOKKER Express)
Opel (VIVARO Combi)
! Лучшее предложение искомого товара !
Поиск предложений…
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель
