Шкив коленвала, Ø144×30×44,5 мм
Главный ведущий шкив на переднем конце коленчатого вала, который приводит в движение все вспомогательные агрегаты через многоручьевой ремень. Это самая нагруженная деталь системы, так как передаёт всю мощность двигателя. При люфте, трещинах или стирании пазов ремень начинает проскальзывать, и генератор, ГУР, кондиционер перестают работать должным образом. Замену проводят вместе с ремнём привода вспомогательных агрегатов. Подбирают строго по модели и объёму двигателя.
- Артикул
- ST-23124-23510
- Бренд
- SAT
- Внутренний диаметр
- 30 мм
- Высота
- 36,5 мм
- Диаметр шкива
- 144 мм
- Наружный диаметр
- 144 мм
- Общая высота
- 44,5 мм
- Толщина
- 44,5 мм
Главный ведущий шкив на переднем конце коленчатого вала, который приводит в движение все вспомогательные агрегаты через многоручьевой ремень. Это самая нагруженная деталь системы, так как передаёт всю мощность двигателя. При люфте, трещинах или стирании пазов ремень начинает проскальзывать, и генератор, ГУР, кондиционер перестают работать должным образом. Замену проводят вместе с ремнём привода вспомогательных агрегатов. Подбирают строго по модели и объёму двигателя.
- Артикул
- ST-23124-23510
- Бренд
- SAT
- Внутренний диаметр
- 30 мм
- Высота
- 36,5 мм
- Диаметр шкива
- 144 мм
- Наружный диаметр
- 144 мм
- Общая высота
- 44,5 мм
- Толщина
- 44,5 мм
! Лучшее предложение искомого товара !
Поиск предложений…
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель