Диск — основная рабочая деталь, между которой и суппортом сжимаются тормозные колодки для замедления вращения колеса. Установлен на ступице колеса и передаёт всю силу трения на колесо. От постоянного трения и высокой температуры поверхность диска постепенно истирается, покрывается бороздами и трещинами, может деформироваться. Признаки износа — скрежет и свист при торможении, вибрация в педали, увеличение тормозного пути, биение руля. Диски и колодки рекомендуется менять одновременно в паре или комплектом для равномерного торможения по обеим осям.
- Артикул
- ST45251SNA010
- Бренд
- SAT
- Диаметр
- 262 мм
- Диаметр отверстия до
- 12,8 мм
- Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы [
- 114,3 мм
- Диаметр центрирования
- 64,2 мм
- Длина
- 267 мм
- Минимальная толщина
- 19 мм
- Момент затяжки
- 108 Нм
Диск — основная рабочая деталь, между которой и суппортом сжимаются тормозные колодки для замедления вращения колеса. Установлен на ступице колеса и передаёт всю силу трения на колесо. От постоянного трения и высокой температуры поверхность диска постепенно истирается, покрывается бороздами и трещинами, может деформироваться. Признаки износа — скрежет и свист при торможении, вибрация в педали, увеличение тормозного пути, биение руля. Диски и колодки рекомендуется менять одновременно в паре или комплектом для равномерного торможения по обеим осям.
- Артикул
- ST45251SNA010
- Бренд
- SAT
- Диаметр
- 262 мм
- Диаметр отверстия до
- 12,8 мм
- Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы [
- 114,3 мм
- Диаметр центрирования
- 64,2 мм
- Длина
- 267 мм
- Минимальная толщина
- 19 мм
- Момент затяжки
- 108 Нм
! Лучшее предложение искомого товара !
Поиск предложений…
В избранноеВ избранном
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель
