Шарнир поворотный, Ø60×20 мм — DAF 95 (с 1987) / DAF 95 XF (с 1997)
Поворотный шарнир — это подвижное соединение между рычагами подвески и опорной стойкой. Через шарнир рычаги движутся при сжатии и отбое подвески, удерживая колесо в нужном положении. Признаки износа: люфт в подвеске, стуки и скрипы при движении по неровной дороге, люфт при повороте руля. Ездить с люфтом в шарнире опасно — быстро изнашиваются соседние детали, может произойти отказ подвески. Шарниры часто меняют в парах или вместе с целым рычагом в сборе. Подбирают по совместимости с моделью и конструкцией автомобиля.
- Артикул
- 7996
- Бренд
- SEM LASTIK
- Внутренний диаметр
- 20 мм
- Высота
- 48 мм
- Наружный диаметр
- 60 мм
- Ширина
- 60 мм
- Сторона установки
- передняя
Применимость
DAF (95, 95 XF)
Поворотный шарнир — это подвижное соединение между рычагами подвески и опорной стойкой. Через шарнир рычаги движутся при сжатии и отбое подвески, удерживая колесо в нужном положении. Признаки износа: люфт в подвеске, стуки и скрипы при движении по неровной дороге, люфт при повороте руля. Ездить с люфтом в шарнире опасно — быстро изнашиваются соседние детали, может произойти отказ подвески. Шарниры часто меняют в парах или вместе с целым рычагом в сборе. Подбирают по совместимости с моделью и конструкцией автомобиля.
- Артикул
- 7996
- Бренд
- SEM LASTIK
- Внутренний диаметр
- 20 мм
- Высота
- 48 мм
- Наружный диаметр
- 60 мм
- Ширина
- 60 мм
- Сторона установки
- передняя
Применимость
DAF (95, 95 XF)
! Лучшее предложение искомого товара !
Поиск предложений…
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель