Пневморессора на грузовике постоянно перегружена: она держит вес полуприцепа, отрабатывает каждую неровность, живёт в брызгах реагентов, песке и дорожной соли, а зимой резинокордная оболочка ещё и промерзает. Отсюда и характер износа — трещины по складке, потёртости от контакта с кронштейном, микропорезы от камней. Пробитая рессора перестаёт держать давление, машина проседает на один борт, компрессор работает почти без остановки, а нагрузка перераспределяется на соседние элементы подвески и раму. Исполнение без поршня рассчитано на посадку в штатный стакан, поэтому при подборе смотрят на тип крепления и количество шпилек. Разумно менять баллоны попарно на оси, иначе новый быстро наберёт износ вслед за старым. Марка S&K из Германии специализируется на компонентах для тягачей и прицепов европейских брендов.

Артикул: SK-662-01PL
Бренд: S&K
Внутренний диаметр: 198,1 мм
Толщина: 310 мм

Артикул: SK-662-01PL
Бренд: S&K
Внутренний диаметр: 198,1 мм
Толщина: 310 мм

! Лучшее предложение искомого товара !

3 530 ₽

В наличии на складе (Воронеж)

− +

В корзину

В избранноеВ избранном

Пневмоподушка без стакана 662N d198,1 D 300 H 360мм

Аналоги (заменители)