Рычаг независимой подвески, Ø14 мм, резьба Bush 14/12
Это изображение может отличаться от реального товара. Подробности уточняйте у менеджера
Рычаг независимой подвески SKF — выбор тех, кто доверяет опыту шведского концерна с историей с 1907 года. SKF известен прежде всего как производитель подшипников, ступичных узлов и уплотнений для легковых и коммерческих автомобилей — именно этот технический фундамент определяет подход бренда к деталям ходовой части. Рычаг SKF предназначен для прямой замены изношенного или повреждённого элемента с восстановлением штатной геометрии подвески. При замене имеет смысл оценить состояние сопряжённых деталей — шаровых опор, сайлентблоков, стоек стабилизатора. Подбор осуществляется по марке, модели и году выпуска автомобиля. Если нужна помощь с выбором — пришлите данные авто или артикул оригинала.
- Артикул
- VKDS421019
- Бренд
- SKF
- Внутренний диаметр
- 12 мм
- Диаметр
- 14 мм
- Длина
- 305,5 мм
- Макс. длина
- 352 мм
- Резьба
- Bush 14/12
- Сторона установки
- верхняя
Рычаг независимой подвески SKF — выбор тех, кто доверяет опыту шведского концерна с историей с 1907 года. SKF известен прежде всего как производитель подшипников, ступичных узлов и уплотнений для легковых и коммерческих автомобилей — именно этот технический фундамент определяет подход бренда к деталям ходовой части. Рычаг SKF предназначен для прямой замены изношенного или повреждённого элемента с восстановлением штатной геометрии подвески. При замене имеет смысл оценить состояние сопряжённых деталей — шаровых опор, сайлентблоков, стоек стабилизатора. Подбор осуществляется по марке, модели и году выпуска автомобиля. Если нужна помощь с выбором — пришлите данные авто или артикул оригинала.
- Артикул
- VKDS421019
- Бренд
- SKF
- Внутренний диаметр
- 12 мм
- Диаметр
- 14 мм
- Длина
- 305,5 мм
- Макс. длина
- 352 мм
- Резьба
- Bush 14/12
- Сторона установки
- верхняя
! Лучшее предложение искомого товара !
Поиск предложений…
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель
