Механизм свободного хода генератора, Ø61×17×41 мм, резьба M16x1,5

Это изображение может отличаться от реального товара. Подробности уточняйте у менеджера

Механизм свободного хода генератора SKF — выбор из линейки производителя, чья история и весь производственный опыт строятся вокруг подшипниковых и роторных технологий. Шведская компания SKF работает с 1907 года и специализируется на подшипниках, уплотнениях и приводных компонентах — именно эти компетенции лежат в основе механизма свободного хода. Продукция бренда применяется в легковых и коммерческих автомобилях, а также в промышленном оборудовании, что говорит о широком диапазоне рабочих нагрузок, под которые рассчитаны изделия. Механизм меняют при износе обгонной муфты генератора — SKF закрывает эту позицию как профильный производитель вращающихся компонентов. Подбирают деталь по марке, модели и году выпуска; при замене рекомендуется проверить приводной ремень и обводные ролики. Не знаете точный артикул — пришлите данные автомобиля, подберём.

Сертификат соответствияТР ТС 018/2011 · до 20.03.2027

Артикул: VKM03100
Бренд: SKF
Внутренний диаметр: 17 мм
Высота юбки шкива: 14,5 мм
Диаметр: 61 мм
Диаметр вала ротора: 17 мм
Диаметр муфты: 56 мм
Диаметр отверстия: 17 мм
Диаметр фаски: 17 мм

Применимость

SEAT (ALHAMBRA (710, 711), ALHAMBRA (7V8, 7V9), INCA (6K9), TOLEDO II (1M2), CORDOBA (6K2), CORDOBA Vario (6K5), LEON (1M1), IBIZA III (6K1), AROSA (6H), IBIZA IV (6L1), CORDOBA (6L2), ALTEA (5P1), TOLEDO III (5P2), LEON (1P1), ALTEA XL (5P5, 5P8), IBIZA V (6J5, 6P1), IBIZA V SPORTCOUPE (6J1, 6P5), EXEO ST (3R5), IBIZA V ST (6J8, 6P8), TOLEDO IV (KG3))

VW (GOLF PLUS (5M1, 521), GOLF VI (5K1), SHARAN (7M8, 7M9, 7M6), PASSAT Variant (3C5), GOLF IV (1J1), NEW BEETLE (9C1, 1C1), POLO Variant (6KV5), TOURAN (1T3), BORA (1J2), LUPO (6X1, 6E1), EOS (1F7, 1F8), JETTA III (1K2), PASSAT CC (357), POLO CLASSIC (6KV2), GOLF IV Variant (1J5), POLO (6N2), POLO (9N_), TOURAN (1T1, 1T2), MULTIVAN V (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN), GOLF V (1K1), PASSAT (3C2), GOLF V Variant (1K5), TIGUAN (5N_), BEETLE (5C1, 5C2), и др.)

FORD (GALAXY (WGR))

SKODA (OCTAVIA Combi (1Z5), ROOMSTER (5J), OCTAVIA (1U2), OCTAVIA Combi (1U5), ROOMSTER Praktik (5J), FABIA (6Y2), FABIA Combi (6Y5), FABIA Praktik, OCTAVIA (1Z3), FABIA (542), FABIA Combi (545), SUPERB (3T4))

AUDI (A3 (8L1), A3 (8P1), A3 Sportback (8PA), A1 (8X1, 8XK), TT (8N3), TT Roadster (8N9), A1 Sportback (8XA, 8XF), Q3 (8U), A2 (8Z0), A4 (8E2, B6), A4 Avant (8E5, A6 (4F2, C6), A4 (8EC, B7), A4 Avant (8ED, A6 Avant (4F5, TT (8J3), TT Roadster (8J9))

LTI (TX)

Сертификат соответствияТР ТС 018/2011 · до 20.03.2027

Артикул: VKM03100
Бренд: SKF
Внутренний диаметр: 17 мм
Высота юбки шкива: 14,5 мм
Диаметр: 61 мм
Диаметр вала ротора: 17 мм
Диаметр муфты: 56 мм
Диаметр отверстия: 17 мм
Диаметр фаски: 17 мм

Применимость

FORD (GALAXY (WGR))

LTI (TX)

! Лучшее предложение искомого товара !

Поиск предложений…

В избранноеВ избранном

Механизм свободного хода генератора, Ø61×17×41 мм, резьба M16x1,5

Аналоги (заменители)

Аналоги (заменители)