Шкив генератора — это колесо на выходном валу генератора, которое приводит в движение ротор через приводной ремень, заставляя его вращаться и вырабатывать электрический ток для зарядки аккумулятора и питания электрооборудования. Находится в передней части двигателя, соединён ремнём с коленчатым валом. Если шкив повреждён, трескается или стирается, ремень проскальзывает, генератор не вырабатывает нужный ток, аккумулятор разряжается и загорается лампа зарядки на панели приборов. При замене шкива обычно проверяют и регулируют натяжение ремня, а также состояние самого генератора. Подбор зависит от диаметра, канавок и совместимости с моделью генератора и типом ремня.

Сертификация не требуется

Артикул: VKM03117
Бренд: SKF
Внутренний диаметр: 17 мм
Диаметр вала ротора: 17 мм
Диаметр муфты: 56 мм
Диаметр отверстия: 17 мм
Длина: 70 мм
Наружный диаметр: 55 мм
Резьба: M16

Применимость

Audi (A4 (8E2, B6), A6 (4B2, C5), A6 Avant (4B5, C5), A4 Avant (8E5, B6), A4 Avant (8ED, B7))

Сертификация не требуется

Артикул: VKM03117
Бренд: SKF
Внутренний диаметр: 17 мм
Диаметр вала ротора: 17 мм
Диаметр муфты: 56 мм
Диаметр отверстия: 17 мм
Длина: 70 мм
Наружный диаметр: 55 мм
Резьба: M16

Применимость

Audi (A4 (8E2, B6), A6 (4B2, C5), A6 Avant (4B5, C5), A4 Avant (8E5, B6), A4 Avant (8ED, B7))

! Лучшее предложение искомого товара !

Поиск предложений…

Шкив генератора, Ø55×17 мм, резьба M16

Аналоги (заменители)

Аналоги (заменители)