Шкив генератора — это колесо на выходном валу генератора, которое приводит в движение ротор через приводной ремень, заставляя его вращаться и вырабатывать электрический ток для зарядки аккумулятора и питания электрооборудования. Находится в передней части двигателя, соединён ремнём с коленчатым валом. Если шкив повреждён, трескается или стирается, ремень проскальзывает, генератор не вырабатывает нужный ток, аккумулятор разряжается и загорается лампа зарядки на панели приборов. При замене шкива обычно проверяют и регулируют натяжение ремня, а также состояние самого генератора. Подбор зависит от диаметра, канавок и совместимости с моделью генератора и типом ремня.

Сертификация не требуется

Артикул: VKM03301
Бренд: SKF
Внутренний диаметр: 17 мм
Высота: 35 мм
Диаметр вала ротора: 17 мм
Диаметр муфты: 54.5 мм
Диаметр шкива: 54 мм
Наружный диаметр: 54,6 мм
Резьба: M16

Применимость

Citroën (XANTIA (X2), XANTIA Break (X2), JUMPY (U6U), XSARA PICASSO (N68), XSARA (N1), XSARA Break (N2), EVASION (22, U6), BERLINGO (MF), C5 I (DC_), C5 I Break (DE_), C8 (EA_, EB_), C5 II (RC_), C5 II Break (RE_))

Peugeot (406 Break (8E/F), 306 (7B, N3, N5), 306 Break (7E, N3, N5), 806 (221), 607 (9D, 9U), EXPERT (224), 406 (8B), 307 (3A/C), 307 SW (3H), 807 (E), 206 SW (2E/K), 307 Break (3E))

Fiat (ULYSSE (220_), SCUDO Combinato (220_))

Lancia (ZETA (22_))

Сертификация не требуется

Артикул: VKM03301
Бренд: SKF
Внутренний диаметр: 17 мм
Высота: 35 мм
Диаметр вала ротора: 17 мм
Диаметр муфты: 54.5 мм
Диаметр шкива: 54 мм
Наружный диаметр: 54,6 мм
Резьба: M16

Применимость

Peugeot (406 Break (8E/F), 306 (7B, N3, N5), 306 Break (7E, N3, N5), 806 (221), 607 (9D, 9U), EXPERT (224), 406 (8B), 307 (3A/C), 307 SW (3H), 807 (E), 206 SW (2E/K), 307 Break (3E))

Fiat (ULYSSE (220_), SCUDO Combinato (220_))

Lancia (ZETA (22_))

! Лучшее предложение искомого товара !

Поиск предложений…

В избранноеВ избранном

Шкив генератора, Ø54,6×17 мм, резьба M16

Аналоги (заменители)

Аналоги (заменители)