Механизм свободного хода генератора, Ø58,2×17 мм, резьба M16
Механизм свободного хода генератора SKF — выбор из линейки производителя, чья история и весь производственный опыт строятся вокруг подшипниковых и роторных технологий. Шведская компания SKF работает с 1907 года и специализируется на подшипниках, уплотнениях и приводных компонентах — именно эти компетенции лежат в основе механизма свободного хода. Продукция бренда применяется в легковых и коммерческих автомобилях, а также в промышленном оборудовании, что говорит о широком диапазоне рабочих нагрузок, под которые рассчитаны изделия. Механизм меняют при износе обгонной муфты генератора — SKF закрывает эту позицию как профильный производитель вращающихся компонентов. Подбирают деталь по марке, модели и году выпуска; при замене рекомендуется проверить приводной ремень и обводные ролики. Не знаете точный артикул — пришлите данные автомобиля, подберём.
- Артикул
- VKM03608
- Бренд
- SKF
- Внутренний диаметр
- 17 мм
- Высота юбки шкива
- 14 мм
- Диаметр
- 55,2 мм
- Диаметр вала ротора
- 17 мм
- Диаметр муфты
- 55 мм
- Диаметр отверстия
- 17 мм
- Диаметр шкива
- 55 мм
Применимость
Renault (MODUS
GRAND MODUS (F/JP0_), KANGOO BE BOP (KW0/1_), KANGOO Express (FW0/1_), KANGOO
GRAND KANGOO (KW0/1_), MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_), CLIO III (BR0/1, CR0/1), CLIO Grandtour (KR0/1_), TWINGO II (CN0_), LOGAN I (LS_), CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_))
Dacia (LOGAN MCV (KS_), DUSTER, LOGAN (LS_))
Nissan (QASHQAI II (J11, J11_))
Механизм свободного хода генератора SKF — выбор из линейки производителя, чья история и весь производственный опыт строятся вокруг подшипниковых и роторных технологий. Шведская компания SKF работает с 1907 года и специализируется на подшипниках, уплотнениях и приводных компонентах — именно эти компетенции лежат в основе механизма свободного хода. Продукция бренда применяется в легковых и коммерческих автомобилях, а также в промышленном оборудовании, что говорит о широком диапазоне рабочих нагрузок, под которые рассчитаны изделия. Механизм меняют при износе обгонной муфты генератора — SKF закрывает эту позицию как профильный производитель вращающихся компонентов. Подбирают деталь по марке, модели и году выпуска; при замене рекомендуется проверить приводной ремень и обводные ролики. Не знаете точный артикул — пришлите данные автомобиля, подберём.
- Артикул
- VKM03608
- Бренд
- SKF
- Внутренний диаметр
- 17 мм
- Высота юбки шкива
- 14 мм
- Диаметр
- 55,2 мм
- Диаметр вала ротора
- 17 мм
- Диаметр муфты
- 55 мм
- Диаметр отверстия
- 17 мм
- Диаметр шкива
- 55 мм
Применимость
Renault (MODUS
GRAND MODUS (F/JP0_), KANGOO BE BOP (KW0/1_), KANGOO Express (FW0/1_), KANGOO
GRAND KANGOO (KW0/1_), MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_), CLIO III (BR0/1, CR0/1), CLIO Grandtour (KR0/1_), TWINGO II (CN0_), LOGAN I (LS_), CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_))
Dacia (LOGAN MCV (KS_), DUSTER, LOGAN (LS_))
Nissan (QASHQAI II (J11, J11_))
! Лучшее предложение искомого товара !
Поиск предложений…
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель