Механизм свободного хода генератора, Ø52,5×17×52 мм
Механизм свободного хода генератора SKF — выбор из линейки производителя, чья история и весь производственный опыт строятся вокруг подшипниковых и роторных технологий. Шведская компания SKF работает с 1907 года и специализируется на подшипниках, уплотнениях и приводных компонентах — именно эти компетенции лежат в основе механизма свободного хода. Продукция бренда применяется в легковых и коммерческих автомобилях, а также в промышленном оборудовании, что говорит о широком диапазоне рабочих нагрузок, под которые рассчитаны изделия. Механизм меняют при износе обгонной муфты генератора — SKF закрывает эту позицию как профильный производитель вращающихся компонентов. Подбирают деталь по марке, модели и году выпуска; при замене рекомендуется проверить приводной ремень и обводные ролики. Не знаете точный артикул — пришлите данные автомобиля, подберём.
- Артикул
- VKM06110
- Бренд
- SKF
- Внутренний диаметр
- 17 мм
- Высота юбки шкива
- 9,5 мм
- Диаметр
- 52,5/17 мм
- Диаметр вала ротора
- 17 мм
- Диаметр муфты
- 52.5 мм
- Диаметр шкива
- 52,6 мм
- Наружный диаметр
- 52,5 мм
Применимость
Toyota (LAND CRUISER PRADO (TRJ15_, KDJ15_, GRJ15_, GDJ15_), RAV 4 III (_A3_), PREVIA III (_R5_), HIACE
COMMUTER V (TRH2_, KDH2_), HIGHLANDER (_U4_), FORTUNER (_AN16_), INNOVA II (TGN14_, GUN14_))
Lexus (IS II (GSE2_, ALE2_, USE2_), RX (GGL1_, GYL1_, AGL1_), GS (GRS19_, UZS19_, URS19_), RX (MHU3_, GSU3_, MCU3_), IS C (GSE2_))
Механизм свободного хода генератора SKF — выбор из линейки производителя, чья история и весь производственный опыт строятся вокруг подшипниковых и роторных технологий. Шведская компания SKF работает с 1907 года и специализируется на подшипниках, уплотнениях и приводных компонентах — именно эти компетенции лежат в основе механизма свободного хода. Продукция бренда применяется в легковых и коммерческих автомобилях, а также в промышленном оборудовании, что говорит о широком диапазоне рабочих нагрузок, под которые рассчитаны изделия. Механизм меняют при износе обгонной муфты генератора — SKF закрывает эту позицию как профильный производитель вращающихся компонентов. Подбирают деталь по марке, модели и году выпуска; при замене рекомендуется проверить приводной ремень и обводные ролики. Не знаете точный артикул — пришлите данные автомобиля, подберём.
- Артикул
- VKM06110
- Бренд
- SKF
- Внутренний диаметр
- 17 мм
- Высота юбки шкива
- 9,5 мм
- Диаметр
- 52,5/17 мм
- Диаметр вала ротора
- 17 мм
- Диаметр муфты
- 52.5 мм
- Диаметр шкива
- 52,6 мм
- Наружный диаметр
- 52,5 мм
Применимость
Toyota (LAND CRUISER PRADO (TRJ15_, KDJ15_, GRJ15_, GDJ15_), RAV 4 III (_A3_), PREVIA III (_R5_), HIACE
COMMUTER V (TRH2_, KDH2_), HIGHLANDER (_U4_), FORTUNER (_AN16_), INNOVA II (TGN14_, GUN14_))
Lexus (IS II (GSE2_, ALE2_, USE2_), RX (GGL1_, GYL1_, AGL1_), GS (GRS19_, UZS19_, URS19_), RX (MHU3_, GSU3_, MCU3_), IS C (GSE2_))
! Лучшее предложение искомого товара !
Поиск предложений…
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель