Тяга стабилизатора, Ø17 мм, резьба M8x1,25 — SEAT AROSA (с 1997) / VW LUPO I (с 1998) / VW POLO (с 1994) и др

Это изображение может отличаться от реального товара. Подробности уточняйте у менеджера

Тяга стабилизатора (рычаг, шпилька стабилизатора) — это стержневой элемент подвески, соединяющий стабилизатор поперечной устойчивости с поворотным кулаком или рычагом подвески. Деталь снижает боковой крен кузова при поворотах, распределяя нагрузку между колесами и повышая комфорт и стабильность вождения. При износе тяги проявляются посторонние звуки (стук, скрип) в подвеске, особенно на неровностях дороги, а также увеличивается крен кузова при маневрах и поворотах. Неисправная тяга снижает управляемость, повышает риск потери контроля над авто и ускоряет неравномерный износ шин. Такие элементы часто меняют парой (левую и правую) для сбалансированной работы подвески и восстановления управляемости. Подбор проводят по применимости к модели авто и типу подвески.

Артикул: 04SKV515
Бренд: SKV
Диаметр отверстия: 16,5 мм
Диаметр стабилизатора: 18 мм
Диаметр трубы: 10 мм
Диаметр фаски: 18 мм
Макс. длина: 94 мм
Наружный диаметр: 17 мм
Общая длина: 96,5 мм

Применимость

SEAT AROSA (с 1997)

VW LUPO I (с 1998)

VW POLO (с 1994) и др.

Артикул: 04SKV515
Бренд: SKV
Диаметр отверстия: 16,5 мм
Диаметр стабилизатора: 18 мм
Диаметр трубы: 10 мм
Диаметр фаски: 18 мм
Макс. длина: 94 мм
Наружный диаметр: 17 мм
Общая длина: 96,5 мм

Применимость

SEAT AROSA (с 1997)

VW LUPO I (с 1998)

VW POLO (с 1994) и др.

! Лучшее предложение искомого товара !

Поиск предложений…

Тяга стабилизатора, Ø17 мм, резьба M8x1,25 — SEAT AROSA (с 1997) / VW LUPO I (с 1998) / VW POLO (с 1994) и др

Аналоги (заменители)

Аналоги (заменители)