Шарнир поворотного рычага, Ø18,1 мм, резьба M12x1,5
Шарнир поворотного рычага — это сочленение, соединяющее верхний или нижний рычаг подвески с поворотным кулаком или другими элементами системы. Обеспечивает ограниченный поворот рычага при движении колеса по неровностям и при повороте автомобиля. Когда шарнир изнашивается, появляется люфт, возникает стук при езде по ямам и буграм, может нарушиться углов установки колёс. Вовремя не заменённый шарнир ускоряет износ шин и может повлиять на управляемость. Выбор производится по применимости в зависимости от конструкции подвески и типа рычага.
- Артикул
- 04SKV594
- Бренд
- SKV
- Диаметр
- 18,1 мм
- Диаметр точек крепления
- 14,9 мм
- Макс. длина
- 100 мм
- Резьба
- M10 x 1,5
- Количество крепежных отверстий
- 3 шт
- Количество отверстий
- 3 шт
- Покатость конуса
- 1/5 мм
Шарнир поворотного рычага — это сочленение, соединяющее верхний или нижний рычаг подвески с поворотным кулаком или другими элементами системы. Обеспечивает ограниченный поворот рычага при движении колеса по неровностям и при повороте автомобиля. Когда шарнир изнашивается, появляется люфт, возникает стук при езде по ямам и буграм, может нарушиться углов установки колёс. Вовремя не заменённый шарнир ускоряет износ шин и может повлиять на управляемость. Выбор производится по применимости в зависимости от конструкции подвески и типа рычага.
- Артикул
- 04SKV594
- Бренд
- SKV
- Диаметр
- 18,1 мм
- Диаметр точек крепления
- 14,9 мм
- Макс. длина
- 100 мм
- Резьба
- M10 x 1,5
- Количество крепежных отверстий
- 3 шт
- Количество отверстий
- 3 шт
- Покатость конуса
- 1/5 мм
! Лучшее предложение искомого товара !
Поиск предложений…
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель