Патрубок соединяет водяной насос с остальным контуром охлаждения и переносит антифриз под давлением при высокой температуре. Резина стареет изнутри: стенка теряет упругость, появляются вздутия, трещины у хомутов и характерная «замасленность» от подтеканий. Дальше следует потеря охлаждающей жидкости и перегрев, который для двигателя обходится куда дороже самого шланга. Осматривать патрубки удобно на холодном моторе, сжимая их рукой — размягчённая или, наоборот, задубевшая стенка говорит о том, что деталь отработала своё. Замену логично совмещать с обслуживанием помпы и заменой антифриза, а хомуты после снятия лучше поставить новые. Марка SLP — американский производитель, работающий с 1987 года.
Сертификация не требуется
- Артикул
- 21021925
- Бренд
- SLP
- Внутренний диаметр
- 44,6 мм
Патрубок соединяет водяной насос с остальным контуром охлаждения и переносит антифриз под давлением при высокой температуре. Резина стареет изнутри: стенка теряет упругость, появляются вздутия, трещины у хомутов и характерная «замасленность» от подтеканий. Дальше следует потеря охлаждающей жидкости и перегрев, который для двигателя обходится куда дороже самого шланга. Осматривать патрубки удобно на холодном моторе, сжимая их рукой — размягчённая или, наоборот, задубевшая стенка говорит о том, что деталь отработала своё. Замену логично совмещать с обслуживанием помпы и заменой антифриза, а хомуты после снятия лучше поставить новые. Марка SLP — американский производитель, работающий с 1987 года.
Сертификация не требуется
- Артикул
- 21021925
- Бренд
- SLP
- Внутренний диаметр
- 44,6 мм
! Лучшее предложение искомого товара !
Поиск предложений…
В избранноеВ избранном
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель
