Датчик нейтрали живёт в тяжёлых условиях — вкручен в картер коробки, постоянно в масле, при этом снаружи его моет грязь с реагентами. Со временем окисляются контакты в разъёме, подгорает пара внутри, теряется герметичность по резьбе, и появляются масляные потёки. Ведёт себя это по-разному: не гаснет или, наоборот, не загорается индикатор нейтрали, двигатель не запускается при выжатом сцеплении, блокируется запуск или не отключается коробка отбора мощности. Логика управления опирается на его сигнал, поэтому неисправность нередко списывают на электронику, хотя дело в самом датчике. Перед покупкой сверяют тип разъёма и число выводов — они различаются даже в пределах одной серии коробок. SLP — американская марка, известная с 1987 года.

Артикул: SEN083
Бренд: SLP
Резьба: M18 x 1,5
Толщина: 56,7 мм
Ширина зева гаечного ключа: 27 мм
Вид эксплуатации: механический
Количество полюсов: 2 шт
Количество присоединений: 2 шт

Артикул: SEN083
Бренд: SLP
Резьба: M18 x 1,5
Толщина: 56,7 мм
Ширина зева гаечного ключа: 27 мм
Вид эксплуатации: механический
Количество полюсов: 2 шт
Количество присоединений: 2 шт

! Лучшее предложение искомого товара !

Поиск предложений…

В избранноеВ избранном

Датчик включения блокировки заднего моста MB Actros

Аналоги (заменители)

Аналоги (заменители)