Тяга рулевая поперечная, Ø50 мм, резьба M24x1,5
Тяга рулевая поперечная — это стержневой элемент рулевого механизма, который соединяет рулевой редуктор или рейку с поворотными кулаками колес. Деталь передает усилие от рулевого управления на колеса, обеспечивая их поворот в нужном направлении. При износе тяги появляются люфты в рулевом колесе, стук при повороте, неравномерный износ покрышек и ухудшение управляемости. Езда с неисправной тягой опасна потерей контроля над автомобилем, особенно на больших скоростях. Тяги часто меняют парой (левую и правую) для сбалансированного управления. Подбор проводят по применимости к модели авто с учетом типа рулевого механизма.
- Артикул
- TR-335
- Бренд
- SLP
- Диаметр трубы
- 50 мм
- Наружный диаметр
- 50 мм
- Резьба
- M24 x 1,5
- Покатость конуса
- 1/10 мм
- Размер конуса
- 30 мм
- Сторона установки
- передняя ось
Тяга рулевая поперечная — это стержневой элемент рулевого механизма, который соединяет рулевой редуктор или рейку с поворотными кулаками колес. Деталь передает усилие от рулевого управления на колеса, обеспечивая их поворот в нужном направлении. При износе тяги появляются люфты в рулевом колесе, стук при повороте, неравномерный износ покрышек и ухудшение управляемости. Езда с неисправной тягой опасна потерей контроля над автомобилем, особенно на больших скоростях. Тяги часто меняют парой (левую и правую) для сбалансированного управления. Подбор проводят по применимости к модели авто с учетом типа рулевого механизма.
- Артикул
- TR-335
- Бренд
- SLP
- Диаметр трубы
- 50 мм
- Наружный диаметр
- 50 мм
- Резьба
- M24 x 1,5
- Покатость конуса
- 1/10 мм
- Размер конуса
- 30 мм
- Сторона установки
- передняя ось
! Лучшее предложение искомого товара !
Поиск предложений…
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель