Механизм свободного хода генератора, Ø60×17 мм — BMW 3 (с 1997) / BMW X3 (с 2003) / Hyundai H-1 Cargo (с 2007) и др

Это изображение может отличаться от реального товара. Подробности уточняйте у менеджера

Механизм свободного хода генератора — это муфта, которая разъединяет генератор от коленчатого вала, когда скорость вращения вала превышает частоту вращения ротора генератора. Установлена на шкиве генератора и защищает его от избыточных нагрузок. При износе муфта перестаёт работать и генератор вращается постоянно, что вызывает повышенный расход топлива, перегрев и повреждение навесного оборудования. Неисправность приводит к поломкам генератора и связанных узлов. Обычно меняют вместе с генератором или его переборкой. Подбирают в соответствии с типом генератора и её точной совместимостью.

Сертификат соответствияТР ТС 018/2011 · до 12.09.2028

Артикул: T405745
Бренд: STC
Внутренний диаметр: 17 мм
Высота: 40 мм
Высота юбки шкива: 9 мм
Диаметр: 60 мм
Диаметр болта: 17 мм
Диаметр вала ротора: 17 мм
Диаметр муфты: 60 мм

Применимость

KIA (SORENTO I)

BMW (3, X3)

HYUNDAI (H-1 TRAVEL, H-1 CARGO)

MINI (MINI)

Сертификат соответствияТР ТС 018/2011 · до 12.09.2028

Артикул: T405745
Бренд: STC
Внутренний диаметр: 17 мм
Высота: 40 мм
Высота юбки шкива: 9 мм
Диаметр: 60 мм
Диаметр болта: 17 мм
Диаметр вала ротора: 17 мм
Диаметр муфты: 60 мм

Применимость

KIA (SORENTO I)

BMW (3, X3)

HYUNDAI (H-1 TRAVEL, H-1 CARGO)

MINI (MINI)

! Лучшее предложение искомого товара !

Поиск предложений…

В избранноеВ избранном

Механизм свободного хода генератора, Ø60×17 мм — BMW 3 (с 1997) / BMW X3 (с 2003) / Hyundai H-1 Cargo (с 2007) и др

Аналоги (заменители)