Диск сцепления, Ø430×242 мм
Это изображение может отличаться от реального товара. Подробности уточняйте у менеджера
Диск сцепления STELLOX — немецкая альтернатива оригиналу для тех, кто обслуживает иностранные легковые и грузовые автомобили и хочет соответствия заводским параметрам без переплаты за оригинальную упаковку. STELLOX охватывает широкий спектр систем — трансмиссию, тормоза, подвеску, фильтры — что удобно при комплексном ремонте на одном поставщике. Диск сцепления STELLOX изготовлен под геометрию конкретных платформ и встаёт на место штатно, без подгонки. Ставят при замене изношенного сцепления; рекомендуется менять в паре с корзиной и выжимным подшипником, чтобы снизить риск повторного визита на подъёмник. Деталь подбирают по марке, модели и году выпуска автомобиля. Пришлите данные авто или оригинальный артикул — найдём подходящую позицию.
- Артикул
- 8303528ASX
- Бренд
- STELLOX
- Внутренний диаметр
- 242 мм
- Диаметр
- 430 мм
- Наружный диаметр
- 430 мм
- Число зубьев
- 10 шт
Диск сцепления STELLOX — немецкая альтернатива оригиналу для тех, кто обслуживает иностранные легковые и грузовые автомобили и хочет соответствия заводским параметрам без переплаты за оригинальную упаковку. STELLOX охватывает широкий спектр систем — трансмиссию, тормоза, подвеску, фильтры — что удобно при комплексном ремонте на одном поставщике. Диск сцепления STELLOX изготовлен под геометрию конкретных платформ и встаёт на место штатно, без подгонки. Ставят при замене изношенного сцепления; рекомендуется менять в паре с корзиной и выжимным подшипником, чтобы снизить риск повторного визита на подъёмник. Деталь подбирают по марке, модели и году выпуска автомобиля. Пришлите данные авто или оригинальный артикул — найдём подходящую позицию.
- Артикул
- 8303528ASX
- Бренд
- STELLOX
- Внутренний диаметр
- 242 мм
- Диаметр
- 430 мм
- Наружный диаметр
- 430 мм
- Число зубьев
- 10 шт
! Лучшее предложение искомого товара !
Поиск предложений…
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель
