Палец ушка рессоры, Ø20 мм, резьба M20x1,5
Палец ушка рессоры — это стержень, который соединяет элементы подвески и крепит рессору к кузову и ходовой части машины. Он расположен в местах шарнирного соединения листов рессоры и работает под постоянной нагрузкой, испытывая изгиб и удары при движении по неровностям. При износе пальца появляются люфты и стуки в подвеске, нарушается геометрия кузова, рулевое управление становится неточным, а торможение — менее эффективным. Деталь часто меняется в комплекте с шайбами и втулками. Подбор зависит от конструкции рессорной подвески и грузоподъёмности автомобиля.
- Артикул
- 8403678SX
- Бренд
- STELLOX
- Диаметр
- 20 мм
- Диаметр отверстия
- 3 мм
- Длина
- 160 мм
- Длина болта под головкой
- 160 мм
- Наружный диаметр
- 20 мм
- Общая длина
- 173 мм
- Резьба
- M20x1,5
Палец ушка рессоры — это стержень, который соединяет элементы подвески и крепит рессору к кузову и ходовой части машины. Он расположен в местах шарнирного соединения листов рессоры и работает под постоянной нагрузкой, испытывая изгиб и удары при движении по неровностям. При износе пальца появляются люфты и стуки в подвеске, нарушается геометрия кузова, рулевое управление становится неточным, а торможение — менее эффективным. Деталь часто меняется в комплекте с шайбами и втулками. Подбор зависит от конструкции рессорной подвески и грузоподъёмности автомобиля.
- Артикул
- 8403678SX
- Бренд
- STELLOX
- Диаметр
- 20 мм
- Диаметр отверстия
- 3 мм
- Длина
- 160 мм
- Длина болта под головкой
- 160 мм
- Наружный диаметр
- 20 мм
- Общая длина
- 173 мм
- Резьба
- M20x1,5
! Лучшее предложение искомого товара !
Поиск предложений…
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель