Шарнир осевой рулевой тяги, Ø16,6 мм, резьба M14x1,5
Осевой шарнир рулевой тяги — это шаровый шарнир, который присоединяет рулевую тягу к поворотному кулаку колеса и обеспечивает связь между системой управления и колёсами автомобиля. При повороте колеса шарнир позволяет тяге двигаться в нужном направлении, сохраняя жёсткость соединения. Износ проявляется люфтом в рулевом управлении, стуком при резких поворотах и ненормальным люфтом в рулевом колесе. Езда с неисправным наконечником опасна — может произойти потеря управления или заклинивание колеса. Шарниры меняют парой — одновременно с левой и правой стороны. Подбор осуществляется по применимости к конкретной модели автомобиля.
- Артикул
- 48830-68L00
- Бренд
- SUZUKI
- Высота
- 35 мм
- Диаметр стержня
- 16 мм
- Макс. длина
- 205 мм
- Наружный диаметр
- 16,6 мм
- Общая длина
- 200 мм
- Резьба
- M18 x 1,5
- Ширина
- 35 мм
Осевой шарнир рулевой тяги — это шаровый шарнир, который присоединяет рулевую тягу к поворотному кулаку колеса и обеспечивает связь между системой управления и колёсами автомобиля. При повороте колеса шарнир позволяет тяге двигаться в нужном направлении, сохраняя жёсткость соединения. Износ проявляется люфтом в рулевом управлении, стуком при резких поворотах и ненормальным люфтом в рулевом колесе. Езда с неисправным наконечником опасна — может произойти потеря управления или заклинивание колеса. Шарниры меняют парой — одновременно с левой и правой стороны. Подбор осуществляется по применимости к конкретной модели автомобиля.
- Артикул
- 48830-68L00
- Бренд
- SUZUKI
- Высота
- 35 мм
- Диаметр стержня
- 16 мм
- Макс. длина
- 205 мм
- Наружный диаметр
- 16,6 мм
- Общая длина
- 200 мм
- Резьба
- M18 x 1,5
- Ширина
- 35 мм
! Лучшее предложение искомого товара !
Поиск предложений…
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель