Сайлентблок переднего подрамника передний AUDI 100[4A/C4] 2,0-2,8
![Сайлентблок переднего подрамника передний AUDI 100[4A/C4] 2,0-2,8](/upload/iblock/8d4/pcvdly4ug2vkbqq52e8wan7t19lee67d.jpg "Сайлентблок переднего подрамника передний AUDI 100[4A/C4] 2,0-2,8")
Передний сайлентблок подрамника — это резинометаллический шарнир, через который подрамник крепится к кузову; он держит подрамник в заданном положении, гасит вибрацию и удары от двигателя и подвески и не даёт им уходить в салон. От его состояния зависят и комфорт, и точность управления, ведь через подрамник закреплены рычаги и рейка. Резина стареет, трескается и отслаивается от металла, появляется люфт, и подрамник начинает подвижничать относительно кузова. Признаки износа — стуки и удары снизу на неровностях и при трогании, вибрация на кузов, увод и неточная реакция руля, ускоренный износ шин. Ездить с разбитым сайлентблоком неприятно и небезопасно: сбивается геометрия подвески, растёт нагрузка на соседние опоры и рычаги, ухудшается управляемость. Меняют сайлентблоки обычно комплектом с обеих сторон, заодно проверяя опоры подрамника, рычаги и их шарниры. При подборе сверяйте модель авто и позицию сайлентблока, а после замены делают развал-схождение. SWAG — немецкий бренд автозапчастей, на рынке с 1954 года.
- Артикул
- 30600018
- Бренд
- SWAG
- Внутренний диаметр
- 12 мм
- Наружный диаметр
- 55 мм
- Толщина
- 61 мм
- Сторона установки
- передняя
Применимость
Audi (100 (4A, C4), 100 Avant (4A, C4), A6 (4A, C4), A6 Avant (4A, C4))
Передний сайлентблок подрамника — это резинометаллический шарнир, через который подрамник крепится к кузову; он держит подрамник в заданном положении, гасит вибрацию и удары от двигателя и подвески и не даёт им уходить в салон. От его состояния зависят и комфорт, и точность управления, ведь через подрамник закреплены рычаги и рейка. Резина стареет, трескается и отслаивается от металла, появляется люфт, и подрамник начинает подвижничать относительно кузова. Признаки износа — стуки и удары снизу на неровностях и при трогании, вибрация на кузов, увод и неточная реакция руля, ускоренный износ шин. Ездить с разбитым сайлентблоком неприятно и небезопасно: сбивается геометрия подвески, растёт нагрузка на соседние опоры и рычаги, ухудшается управляемость. Меняют сайлентблоки обычно комплектом с обеих сторон, заодно проверяя опоры подрамника, рычаги и их шарниры. При подборе сверяйте модель авто и позицию сайлентблока, а после замены делают развал-схождение. SWAG — немецкий бренд автозапчастей, на рынке с 1954 года.
- Артикул
- 30600018
- Бренд
- SWAG
- Внутренний диаметр
- 12 мм
- Наружный диаметр
- 55 мм
- Толщина
- 61 мм
- Сторона установки
- передняя
Применимость
Audi (100 (4A, C4), 100 Avant (4A, C4), A6 (4A, C4), A6 Avant (4A, C4))
! Лучшее предложение искомого товара !
Поиск предложений…
В избранноеВ избранном
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель