Цилиндр главный системы сцепления, Ø15,87 мм

Это изображение может отличаться от реального товара. Подробности уточняйте у менеджера

Главный цилиндр системы сцепления входит в гидравлический привод сцепления и находится под капотом, соединённый с педалью сцепления. Он преобразует движение педали в давление, нужное для отключения сцепления и переключения передач. Неисправность проявляется затруднённым включением передач, мягкой или перетянутой педалью, утечками рабочей жидкости. При отказе цилиндра сцепление перестаёт отключаться, что делает невозможным переключение передач и управление автомобилём. Цилиндр часто меняют вместе с рабочим цилиндром сцепления и прокачивают гидросистему. Выбирают по совместимости с коробкой передач и типом привода — механический или гидравлический.

Артикул: 623272
Бренд: TRICLO
Диаметр: 15,87 мм
Диаметр отверстия: 15,87 мм
Диаметр поршня: 15,87 мм
Диаметр скобы рессоры: 34 мм
Диаметр цилиндра: 15,87 мм
Резьба: 12 X 9
Количество крепежных отверстий: 2 шт

Применимость

SEAT (CORDOBA (6K1, 6K2), IBIZA II (6K1), INCA (6K9), CORDOBA Vario (6K5), CORDOBA (6K2), IBIZA III (6K1))

VW (POLO CLASSIC (6KV2), GOLF IV (1J1), NEW BEETLE (9C1, 1C1), POLO Variant (6KV5), BORA (1J2), GOLF IV Variant (1J5))

AUDI (A3 (8L1), TT (8N3), TT Roadster (8N9))

SKODA (OCTAVIA (1U2), OCTAVIA Combi (1U5))

Артикул: 623272
Бренд: TRICLO
Диаметр: 15,87 мм
Диаметр отверстия: 15,87 мм
Диаметр поршня: 15,87 мм
Диаметр скобы рессоры: 34 мм
Диаметр цилиндра: 15,87 мм
Резьба: 12 X 9
Количество крепежных отверстий: 2 шт

Применимость

SEAT (CORDOBA (6K1, 6K2), IBIZA II (6K1), INCA (6K9), CORDOBA Vario (6K5), CORDOBA (6K2), IBIZA III (6K1))

VW (POLO CLASSIC (6KV2), GOLF IV (1J1), NEW BEETLE (9C1, 1C1), POLO Variant (6KV5), BORA (1J2), GOLF IV Variant (1J5))

AUDI (A3 (8L1), TT (8N3), TT Roadster (8N9))

SKODA (OCTAVIA (1U2), OCTAVIA Combi (1U5))

! Лучшее предложение искомого товара !

Поиск предложений…

В избранноеВ избранном

Цилиндр главный системы сцепления, Ø15,87 мм

Аналоги (заменители)