Датчик частоты вращения колеса, Ø136 мм
Датчик частоты вращения колеса TRW — выбор тех, кто ориентируется на стандарты крупного отраслевого производителя при ремонте тормозной системы. С 2015 года TRW входит в состав концерна ZF, оставаясь одним из крупнейших мировых поставщиков автокомпонентов с фокусом на тормозных системах, подвеске и рулевом управлении для легковых и грузовых автомобилей. Специализация на тормозных технологиях означает, что датчики АБС — не периферия для TRW, а профильная продукция в рамках единой инженерной концепции. Деталь подходит для замены при ремонте тормозной системы, когда штатный датчик повреждён, поражён коррозией или выдаёт ошибку по диагностике. Подбирают датчик по марке, модели и году выпуска автомобиля; параллельно рекомендуется проверить импульсное кольцо АБС и разъём проводки. Если нужна помощь с применимостью — пришлите данные своего автомобиля, подберём точно.
- Артикул
- GBS2169
- Бренд
- TRW
- Диаметр фланца
- 136 мм
- Напряжение
- 12 В
- Наружный диаметр
- 136 мм
- Номинальное напряжение
- 12 В
- Рабочее напряжение
- 12 В
- Количество втычных контактов
- 2 шт
- Количество крепежных отверстий
- 1 шт
Применимость
Ford (C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU), GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU), MONDEO IV Turnier (BA7), MONDEO IV (BA7), KUGA I, GALAXY (WA6), S-MAX (WA6), C-MAX (DM2), FOCUS II (DA_), FOCUS C-MAX, TRANSIT CONNECT (P65_, P70_, P80_), GRAND C-MAX Van, C-MAX II Van)
Mazda (5 (CW), 3 (BL), 3 (BK), 5 (CR19))
Volvo (C30, S40 II (MS), V50 (MW))
Датчик частоты вращения колеса TRW — выбор тех, кто ориентируется на стандарты крупного отраслевого производителя при ремонте тормозной системы. С 2015 года TRW входит в состав концерна ZF, оставаясь одним из крупнейших мировых поставщиков автокомпонентов с фокусом на тормозных системах, подвеске и рулевом управлении для легковых и грузовых автомобилей. Специализация на тормозных технологиях означает, что датчики АБС — не периферия для TRW, а профильная продукция в рамках единой инженерной концепции. Деталь подходит для замены при ремонте тормозной системы, когда штатный датчик повреждён, поражён коррозией или выдаёт ошибку по диагностике. Подбирают датчик по марке, модели и году выпуска автомобиля; параллельно рекомендуется проверить импульсное кольцо АБС и разъём проводки. Если нужна помощь с применимостью — пришлите данные своего автомобиля, подберём точно.
- Артикул
- GBS2169
- Бренд
- TRW
- Диаметр фланца
- 136 мм
- Напряжение
- 12 В
- Наружный диаметр
- 136 мм
- Номинальное напряжение
- 12 В
- Рабочее напряжение
- 12 В
- Количество втычных контактов
- 2 шт
- Количество крепежных отверстий
- 1 шт
Применимость
Ford (C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU), GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU), MONDEO IV Turnier (BA7), MONDEO IV (BA7), KUGA I, GALAXY (WA6), S-MAX (WA6), C-MAX (DM2), FOCUS II (DA_), FOCUS C-MAX, TRANSIT CONNECT (P65_, P70_, P80_), GRAND C-MAX Van, C-MAX II Van)
Mazda (5 (CW), 3 (BL), 3 (BK), 5 (CR19))
Volvo (C30, S40 II (MS), V50 (MW))
! Лучшее предложение искомого товара !
Поиск предложений…
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель