Датчик частоты вращения колеса, длина 73 мм
Это изображение может отличаться от реального товара. Подробности уточняйте у менеджера
Датчик частоты вращения колеса TRW — выбор тех, кто ориентируется на стандарты крупного отраслевого производителя при ремонте тормозной системы. С 2015 года TRW входит в состав концерна ZF, оставаясь одним из крупнейших мировых поставщиков автокомпонентов с фокусом на тормозных системах, подвеске и рулевом управлении для легковых и грузовых автомобилей. Специализация на тормозных технологиях означает, что датчики АБС — не периферия для TRW, а профильная продукция в рамках единой инженерной концепции. Деталь подходит для замены при ремонте тормозной системы, когда штатный датчик повреждён, поражён коррозией или выдаёт ошибку по диагностике. Подбирают датчик по марке, модели и году выпуска автомобиля; параллельно рекомендуется проверить импульсное кольцо АБС и разъём проводки. Если нужна помощь с применимостью — пришлите данные своего автомобиля, подберём точно.
- Артикул
- GBS2503
- Бренд
- TRW
- Длина
- 73 мм
- Длина кабеля
- 75 мм
- Напряжение
- 12 В
- Номинальное напряжение
- 12 В
- Общая длина
- 73,7 мм
- Рабочее напряжение
- 12 В
- Количество крепежных отверстий
- 1 шт
Применимость
Audi (A3 (8L1), TT (8N3), TT Roadster (8N9))
Seat (AROSA (6H), TOLEDO II (1M2), LEON (1M1))
Skoda (OCTAVIA (1U2), FELICIA I Fun (797), OCTAVIA Combi (1U5))
VW (GOLF IV (1J1), LUPO (6X1, 6E1), NEW BEETLE (9C1, 1C1), BORA (1J2), GOLF IV Variant (1J5), GOLF V (1K1))
Датчик частоты вращения колеса TRW — выбор тех, кто ориентируется на стандарты крупного отраслевого производителя при ремонте тормозной системы. С 2015 года TRW входит в состав концерна ZF, оставаясь одним из крупнейших мировых поставщиков автокомпонентов с фокусом на тормозных системах, подвеске и рулевом управлении для легковых и грузовых автомобилей. Специализация на тормозных технологиях означает, что датчики АБС — не периферия для TRW, а профильная продукция в рамках единой инженерной концепции. Деталь подходит для замены при ремонте тормозной системы, когда штатный датчик повреждён, поражён коррозией или выдаёт ошибку по диагностике. Подбирают датчик по марке, модели и году выпуска автомобиля; параллельно рекомендуется проверить импульсное кольцо АБС и разъём проводки. Если нужна помощь с применимостью — пришлите данные своего автомобиля, подберём точно.
- Артикул
- GBS2503
- Бренд
- TRW
- Длина
- 73 мм
- Длина кабеля
- 75 мм
- Напряжение
- 12 В
- Номинальное напряжение
- 12 В
- Общая длина
- 73,7 мм
- Рабочее напряжение
- 12 В
- Количество крепежных отверстий
- 1 шт
Применимость
Audi (A3 (8L1), TT (8N3), TT Roadster (8N9))
Seat (AROSA (6H), TOLEDO II (1M2), LEON (1M1))
Skoda (OCTAVIA (1U2), FELICIA I Fun (797), OCTAVIA Combi (1U5))
VW (GOLF IV (1J1), LUPO (6X1, 6E1), NEW BEETLE (9C1, 1C1), BORA (1J2), GOLF IV Variant (1J5), GOLF V (1K1))
! Лучшее предложение искомого товара !
Поиск предложений…
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель
