Рейка рулевая
Рулевая рейка — это механизм поворота колёс, преобразующий вращение рулевого вала в возвратно-поступательное движение тяг, управляющих поворотом. Расположена в передней части подвески под двигателем. Люфт в рейке вызывает свободный ход руля, медленный отклик на управление, стуки в подвеске при поворотах на неровностях. Игнорирование износа грозит невозможностью контролировать направление, особенно при резких манёврах. Рейку часто меняют с внешними наконечниками для обеспечения правильной геометрии управления. Подбирают по типу коробки передач (механическая или гидроусилитель) и применимости к модели автомобиля.
- Артикул
- JRP610
- Бренд
- TRW
Применимость
BMW (5 (E39), 5 Touring (E39))
Рулевая рейка — это механизм поворота колёс, преобразующий вращение рулевого вала в возвратно-поступательное движение тяг, управляющих поворотом. Расположена в передней части подвески под двигателем. Люфт в рейке вызывает свободный ход руля, медленный отклик на управление, стуки в подвеске при поворотах на неровностях. Игнорирование износа грозит невозможностью контролировать направление, особенно при резких манёврах. Рейку часто меняют с внешними наконечниками для обеспечения правильной геометрии управления. Подбирают по типу коробки передач (механическая или гидроусилитель) и применимости к модели автомобиля.
- Артикул
- JRP610
- Бренд
- TRW
Применимость
BMW (5 (E39), 5 Touring (E39))
! Лучшее предложение искомого товара !
Поиск предложений…
В избранноеВ избранном
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель