Наконечник рулевого механизма, Ø15 мм, резьба M10x1,25

Это изображение может отличаться от реального товара. Подробности уточняйте у менеджера

Наконечник рулевого механизма — это шаровой шарнир, который входит в конструкцию системы управления автомобилем и соединяет рулевую тягу с рычагом, передающим усилие на колёса. Без этой детали руль бы не управлял направлением машины. Износ сопровождается люфтом в рулевом управлении, стуком при преодолении неровностей, тяжестью в рулевых движениях. При разрушении наконечника машина становится неуправляемой, что создаёт аварийную ситуацию на дороге. В целях безопасности наконечники рулевого механизма меняют парой и подбирают в соответствии с технической документацией на конкретный автомобиль.

Сертификат соответствияТР ТС 018/2011 · до 20.03.2027

Артикул: JTE2057
Бренд: TRW
Диаметр: 15 мм
Длина: 165 мм
Длина осевого шарнира: 262 мм
Общая длина: 260 мм
Резьба: M10x1,25
Покатость конуса: 1:5 мм
Размер конуса: 14,5 мм

Применимость

CITROËN (C4 II (B7), DS4, BERLINGO (B9), BERLINGO (MF))

PEUGEOT (5008, 308 (4A_, 4C_), 308 CC, PARTNER Tepee, 308 SW, 3008, 308 II)

Сертификат соответствияТР ТС 018/2011 · до 20.03.2027

Артикул: JTE2057
Бренд: TRW
Диаметр: 15 мм
Длина: 165 мм
Длина осевого шарнира: 262 мм
Общая длина: 260 мм
Резьба: M10x1,25
Покатость конуса: 1:5 мм
Размер конуса: 14,5 мм

Применимость

CITROËN (C4 II (B7), DS4, BERLINGO (B9), BERLINGO (MF))

PEUGEOT (5008, 308 (4A_, 4C_), 308 CC, PARTNER Tepee, 308 SW, 3008, 308 II)

! Лучшее предложение искомого товара !

Поиск предложений…

В избранноеВ избранном

Наконечник рулевого механизма, Ø15 мм, резьба M10x1,25

Аналоги (заменители)

Аналоги (заменители)