Колодки ручного тормоза — это фрикционные пластины механизма стояночного тормоза, которые удерживают припаркованный автомобиль и находятся в барабане или на диске. Приводятся в действие тросом, натягиваемым рычагом стояночного тормоза. Их задача — надёжно зафиксировать машину на месте при парковке. При износе материал колодок стирается, усилие на рычаг нужно прилагать всё больше, может появиться люфт, рычаг не держит фиксацию. Машина начинает откатываться на наклоне — опасный признак критического износа. Подобное состояние рискованно при парковке на склонах и при буксировке. Ручные колодки меняют в паре (обе стороны одновременно), часто вместе с тросом. При подборе уточняют тип механизма, применимость к модели авто и параметры фрикционного материала.

Артикул: 3020-098
Бренд: METACO
Внутренний диаметр тормозного барабана: 172 мм
Высота: 58 мм
Диаметр: 170 мм
Длина: 156 мм
Наружный диаметр: 172 мм
Ширина: 186 мм
Сторона установки: задняя ось

Артикул: 3020-098
Бренд: METACO
Внутренний диаметр тормозного барабана: 172 мм
Высота: 58 мм
Диаметр: 170 мм
Длина: 156 мм
Наружный диаметр: 172 мм
Ширина: 186 мм
Сторона установки: задняя ось

! Лучшее предложение искомого товара !

Поиск предложений…

Колодки ручного тормоза, Ø172 мм

Аналоги (заменители)

Аналоги (заменители)