Сальник дифференциала — это уплотняющее кольцо, которое установлено в корпусе дифференциала в месте, где полуось входит в редуктор моста. Его главная задача — предотвращать вытекание трансмиссионного масла из корпуса и одновременно не допускать попадание грязи и влаги внутрь. При износе сальника из-под автомобиля начинает подтекать масло, появляется характерный запах горелого масла, слышны посторонние звуки в области моста, возникает вибрация при разгоне. Езда с неисправным сальником ведёт к потере смазки, повреждению подшипников и поломке дифференциала. Меняют сальник дифференциала обычно в паре — на обеих сторонах одновременно. При подборе ориентируются на тип дифференциала и применимость к конкретному мосту вашего автомобиля.

Артикул: 02M301189G
Бренд: VAG
Внутренний диаметр: 60 мм
Высота: 8 мм
Наружный диаметр: 74 мм
Толщина: 8 мм
Сторона установки: передняя

Артикул: 02M301189G
Бренд: VAG
Внутренний диаметр: 60 мм
Высота: 8 мм
Наружный диаметр: 74 мм
Толщина: 8 мм
Сторона установки: передняя

! Лучшее предложение искомого товара !

Поиск предложений…

Сальник дифференциала, Ø74×60×8 мм

Аналоги (заменители)

Аналоги (заменители)