Тяга продольная рулевая, Ø50×116 мм, резьба M24x1,5
Продольная рулевая тяга — это элемент механизма рулевого управления, который соединяет рулевой редуктор (или рулевую рейку) с поворотным кулаком колеса, передавая усилие на повороты. Тяга расположена под днищем машины, подвергается нагрузкам, вибрациям и воздействию дорожных реагентов. При износе шарниров тяги появляется люфт в рулевом управлении, рулевое колесо начинает «ходить», могут возникать стуки, ухудшается управляемость и становится невозможно ехать прямо. Обычно передняя рулевая тяга меняется в паре на обе стороны. Подбор тяги зависит от конструкции рулевого механизма и углов установки колес.
- Артикул
- V660044
- Бренд
- VAICO
- Диаметр
- 50 мм
- Диаметр трубы
- 50 мм
- Резьба
- M30 x 1,5
- Толщина
- 116 мм
- Покатость конуса
- 1/10 мм
- Размер конуса
- 30 мм
- Сторона установки
- передняя ось
Применимость
DAF (CF 85)
Продольная рулевая тяга — это элемент механизма рулевого управления, который соединяет рулевой редуктор (или рулевую рейку) с поворотным кулаком колеса, передавая усилие на повороты. Тяга расположена под днищем машины, подвергается нагрузкам, вибрациям и воздействию дорожных реагентов. При износе шарниров тяги появляется люфт в рулевом управлении, рулевое колесо начинает «ходить», могут возникать стуки, ухудшается управляемость и становится невозможно ехать прямо. Обычно передняя рулевая тяга меняется в паре на обе стороны. Подбор тяги зависит от конструкции рулевого механизма и углов установки колес.
- Артикул
- V660044
- Бренд
- VAICO
- Диаметр
- 50 мм
- Диаметр трубы
- 50 мм
- Резьба
- M30 x 1,5
- Толщина
- 116 мм
- Покатость конуса
- 1/10 мм
- Размер конуса
- 30 мм
- Сторона установки
- передняя ось
Применимость
DAF (CF 85)
! Лучшее предложение искомого товара !
Поиск предложений…
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель