Палец тормозных колодок — это металлический штифт, который закрепляет колодки в тормозном суппорте и связывает их между собой. Он расположен в механизме дисковых тормозов и играет роль оси, вокруг которой колодки двигаются при нажатии на педаль. Когда палец износится, колодки начинают люфтить, появляются посторонние звуки при торможении, и снижается эффективность работы тормозной системы. При критическом износе палец может выпасть, что приведёт к потере тормозов. Эту деталь обычно меняют вместе с новыми колодками. Подбор осуществляется по модели и типу тормозного суппорта конкретного автомобиля.
Сертификация не требуется
- Артикул
- 082.025
- Бренд
- SAMPA
- Высота
- 88 мм
- Диаметр
- 31,7 мм
- Длина
- 86,6 мм
- Наружный диаметр
- 31,7 мм
- Резьба
- M16
- Ширина
- 88 мм
Палец тормозных колодок — это металлический штифт, который закрепляет колодки в тормозном суппорте и связывает их между собой. Он расположен в механизме дисковых тормозов и играет роль оси, вокруг которой колодки двигаются при нажатии на педаль. Когда палец износится, колодки начинают люфтить, появляются посторонние звуки при торможении, и снижается эффективность работы тормозной системы. При критическом износе палец может выпасть, что приведёт к потере тормозов. Эту деталь обычно меняют вместе с новыми колодками. Подбор осуществляется по модели и типу тормозного суппорта конкретного автомобиля.
Сертификация не требуется
- Артикул
- 082.025
- Бренд
- SAMPA
- Высота
- 88 мм
- Диаметр
- 31,7 мм
- Длина
- 86,6 мм
- Наружный диаметр
- 31,7 мм
- Резьба
- M16
- Ширина
- 88 мм
! Лучшее предложение искомого товара !
Поиск предложений…
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель
