Колпачок закрывает основание рычага переключения передач в полу кабины: он прячет механизм от пыли и грязи и одновременно приглушает шум и сквозняк из тоннеля. Резина со временем рвётся у горловины и по складкам, особенно если рычагом пользуются жёстко. Порванный колпачок сам по себе не влияет на переключения, но в открытый механизм тянет песок, а зимой снизу заметно поддувает. Замена несложная, обычно требует снятия декоративной облицовки и рукоятки. Деталь шведской марки Volvo.
Сертификация не требуется
- Артикул
- 1673588
- Бренд
- VOLVO
- Высота
- 13 мм
- Длина
- 55 мм
- Ширина
- 45 мм
Колпачок закрывает основание рычага переключения передач в полу кабины: он прячет механизм от пыли и грязи и одновременно приглушает шум и сквозняк из тоннеля. Резина со временем рвётся у горловины и по складкам, особенно если рычагом пользуются жёстко. Порванный колпачок сам по себе не влияет на переключения, но в открытый механизм тянет песок, а зимой снизу заметно поддувает. Замена несложная, обычно требует снятия декоративной облицовки и рукоятки. Деталь шведской марки Volvo.
Сертификация не требуется
- Артикул
- 1673588
- Бренд
- VOLVO
- Высота
- 13 мм
- Длина
- 55 мм
- Ширина
- 45 мм
! Лучшее предложение искомого товара !
Поиск предложений…
В избранноеВ избранном
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель
