Шарнир поворотного рычага, Ø41×55 мм
Шарнир поворотного рычага — это сочленение, соединяющее верхний или нижний рычаг подвески с поворотным кулаком или другими элементами системы. Обеспечивает ограниченный поворот рычага при движении колеса по неровностям и при повороте автомобиля. Когда шарнир изнашивается, появляется люфт, возникает стук при езде по ямам и буграм, может нарушиться углов установки колёс. Вовремя не заменённый шарнир ускоряет износ шин и может повлиять на управляемость. Выбор производится по применимости в зависимости от конструкции подвески и типа рычага.
- Артикул
- 26-06-008
- Бренд
- VTULKA
- Диаметр
- 41 мм
- Диаметр болта
- 16,5 мм
- Макс. длина
- 458 мм
- Резьба
- 16,5
- Толщина
- 55 мм
- Покатость конуса
- 1/10 мм
- Размер конуса
- 16,5 мм
Шарнир поворотного рычага — это сочленение, соединяющее верхний или нижний рычаг подвески с поворотным кулаком или другими элементами системы. Обеспечивает ограниченный поворот рычага при движении колеса по неровностям и при повороте автомобиля. Когда шарнир изнашивается, появляется люфт, возникает стук при езде по ямам и буграм, может нарушиться углов установки колёс. Вовремя не заменённый шарнир ускоряет износ шин и может повлиять на управляемость. Выбор производится по применимости в зависимости от конструкции подвески и типа рычага.
- Артикул
- 26-06-008
- Бренд
- VTULKA
- Диаметр
- 41 мм
- Диаметр болта
- 16,5 мм
- Макс. длина
- 458 мм
- Резьба
- 16,5
- Толщина
- 55 мм
- Покатость конуса
- 1/10 мм
- Размер конуса
- 16,5 мм
! Лучшее предложение искомого товара !
Поиск предложений…
В избранноеВ избранном
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель