Цилиндр сцепления главный, Ø20,64 мм, резьба M6
Главный цилиндр сцепления — это распределительный элемент в салоне рядом с педалью сцепления. При нажатии на педаль поршень цилиндра сжимает жидкость, которая направляется в рабочий цилиндр для разъединения диска сцепления. Со временем уплотнения изнашиваются, жидкость подтекает, педаль теряет упругость и проваливается вниз, сцепление перестает срабатывать. При неисправности главного цилиндра невозможно включать и выключать сцепление, автомобиль становится неуправляемым. Главный цилиндр часто меняют совместно с рабочим для полной замены гидравлической системы сцепления. Подбирается по марке и году выпуска автомобиля.
- Артикул
- E-386
- Бренд
- WOSM
- Высота
- 60 мм
- Диаметр
- 20,64 мм
- Диаметр крепления
- 14 мм
- Диаметр отверстия
- 20,64 мм
- Длина
- 365 мм
- Резьба
- M6
- Ширина
- 80 мм
Главный цилиндр сцепления — это распределительный элемент в салоне рядом с педалью сцепления. При нажатии на педаль поршень цилиндра сжимает жидкость, которая направляется в рабочий цилиндр для разъединения диска сцепления. Со временем уплотнения изнашиваются, жидкость подтекает, педаль теряет упругость и проваливается вниз, сцепление перестает срабатывать. При неисправности главного цилиндра невозможно включать и выключать сцепление, автомобиль становится неуправляемым. Главный цилиндр часто меняют совместно с рабочим для полной замены гидравлической системы сцепления. Подбирается по марке и году выпуска автомобиля.
- Артикул
- E-386
- Бренд
- WOSM
- Высота
- 60 мм
- Диаметр
- 20,64 мм
- Диаметр крепления
- 14 мм
- Диаметр отверстия
- 20,64 мм
- Длина
- 365 мм
- Резьба
- M6
- Ширина
- 80 мм
! Лучшее предложение искомого товара !
Поиск предложений…
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель