Трос КПП, Ø15 мм
Трос КПП — механизм управления коробкой передач, который передает движение с рычага переключения передач на механизм коробки. Трос (или система тросов) соединяет рычаг в салоне с переключающим механизмом на коробке передач. Нормальный ход рычага без люфта — признак исправного тросика. Если трос ослабнет или порвется, включение передач становится затрудненным или невозможным, рычаг может ходить вхолостую. Признаки неисправности: сложность с включением определенных передач, люфт рычага, невозможность выбрать нужную передачу с первой попытки. Изношенные тросы требуют регулировки натяжения перед полной заменой. Подбирают по типу коробки передач и модели автомобиля, так как крепление и конструкция различаются.
- Артикул
- G-168
- Бренд
- WOSM
- Высота
- 80 мм
- Наружный диаметр
- 15 мм
- Ширина
- 540 мм
Трос КПП — механизм управления коробкой передач, который передает движение с рычага переключения передач на механизм коробки. Трос (или система тросов) соединяет рычаг в салоне с переключающим механизмом на коробке передач. Нормальный ход рычага без люфта — признак исправного тросика. Если трос ослабнет или порвется, включение передач становится затрудненным или невозможным, рычаг может ходить вхолостую. Признаки неисправности: сложность с включением определенных передач, люфт рычага, невозможность выбрать нужную передачу с первой попытки. Изношенные тросы требуют регулировки натяжения перед полной заменой. Подбирают по типу коробки передач и модели автомобиля, так как крепление и конструкция различаются.
- Артикул
- G-168
- Бренд
- WOSM
- Высота
- 80 мм
- Наружный диаметр
- 15 мм
- Ширина
- 540 мм
! Лучшее предложение искомого товара !
Поиск предложений…
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель