Шарнир поворотного рычага, резьба M14x1,5

Это изображение может отличаться от реального товара. Подробности уточняйте у менеджера

Шарнир поворотного рычага — это сочленение, соединяющее верхний или нижний рычаг подвески с поворотным кулаком или другими элементами системы. Обеспечивает ограниченный поворот рычага при движении колеса по неровностям и при повороте автомобиля. Когда шарнир изнашивается, появляется люфт, возникает стук при езде по ямам и буграм, может нарушиться углов установки колёс. Вовремя не заменённый шарнир ускоряет износ шин и может повлиять на управляемость. Выбор производится по применимости в зависимости от конструкции подвески и типа рычага.

Артикул: J12025YMT
Бренд: YAMATO
Монтажный диаметр: 15,3 мм
Общая высота: 91 мм
Резьба: M14x1,5
Ширина: 103 мм
Количество крепежных отверстий: 3 шт
Покатость конуса: 1/6 мм
Размер конуса: 15 мм

Применимость

Toyota (CARINA E (_T19_), CARINA E Sportswagon (_T19_), COROLLA Compact (_E10_), COROLLA Liftback (_E10_), COROLLA Wagon (_E10_), CELICA (_T20_), COROLLA (_E10_), PICNIC (CXM1_, SXM1_), AVENSIS (_T22_), AVENSIS Liftback (_T22_), AVENSIS Station Wagon (_T22_))

Артикул: J12025YMT
Бренд: YAMATO
Монтажный диаметр: 15,3 мм
Общая высота: 91 мм
Резьба: M14x1,5
Ширина: 103 мм
Количество крепежных отверстий: 3 шт
Покатость конуса: 1/6 мм
Размер конуса: 15 мм

Применимость

! Лучшее предложение искомого товара !

Поиск предложений…

Шарнир поворотного рычага, резьба M14x1,5

Аналоги (заменители)

Аналоги (заменители)