Насос топливный универсальный 24V Airtronic D2-D4 4KW
Расход автономного отопителя считают миллилитрами топлива в час, и отмеряет эти порции именно дозирующий топливный насос — узел, который щёлкает где-то под кузовом при каждом импульсе от блока управления. Эта модель под артикулом ZE031 рассчитана на бортовую сеть 24 В и работает с воздушными отопителями серии Airtronic — от D1 до D4. В названии позиции указано 4 кВт, но по сути насос универсальный: он перекрывает весь диапазон от одного до четырёх киловатт, а количество топлива задаёт не сам насос, а частота импульсов, которую формирует электроника отопителя. Отсюда практический вывод: подача остаётся стабильной ровно до тех пор, пока насос держит дозу. Изношенный узел начинает подавать то больше, то меньше, и агрегат отвечает копотью, вялым выходом на режим или ошибками розжига. Напряжение перепутать нельзя — двенадцативольтовый насос на 24 В долго не проживёт, а этот на 12 В просто не разовьёт нужного усилия. Ставят насос ниже уровня топлива в баке, с наклоном выпускного штуцера вверх, чтобы в линии не скапливался воздух, и на резиновом кронштейне — так меньше слышно щелчки в салоне. ZIGLER — бренд запчастей для европейского коммерческого транспорта, компоненты выпускаются в Китае и Турции.
- Артикул
- ZE031
- Бренд
- ZIGLER
- Высота
- 70 мм
- Длина
- 150 мм
- Ширина
- 60 мм
Расход автономного отопителя считают миллилитрами топлива в час, и отмеряет эти порции именно дозирующий топливный насос — узел, который щёлкает где-то под кузовом при каждом импульсе от блока управления. Эта модель под артикулом ZE031 рассчитана на бортовую сеть 24 В и работает с воздушными отопителями серии Airtronic — от D1 до D4. В названии позиции указано 4 кВт, но по сути насос универсальный: он перекрывает весь диапазон от одного до четырёх киловатт, а количество топлива задаёт не сам насос, а частота импульсов, которую формирует электроника отопителя. Отсюда практический вывод: подача остаётся стабильной ровно до тех пор, пока насос держит дозу. Изношенный узел начинает подавать то больше, то меньше, и агрегат отвечает копотью, вялым выходом на режим или ошибками розжига. Напряжение перепутать нельзя — двенадцативольтовый насос на 24 В долго не проживёт, а этот на 12 В просто не разовьёт нужного усилия. Ставят насос ниже уровня топлива в баке, с наклоном выпускного штуцера вверх, чтобы в линии не скапливался воздух, и на резиновом кронштейне — так меньше слышно щелчки в салоне. ZIGLER — бренд запчастей для европейского коммерческого транспорта, компоненты выпускаются в Китае и Турции.
- Артикул
- ZE031
- Бренд
- ZIGLER
- Высота
- 70 мм
- Длина
- 150 мм
- Ширина
- 60 мм
! Лучшее предложение искомого товара !
2 965 ₽
В наличии
Елец
−
+
В корзину
В избранноеВ избранном
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель